沙聪雪

摘 要：为探讨如何提高列车测速定位的精度与可靠性，本文对近年来轨道交通领域基于卫星导航的列车组合定位技术的研究进展进行了说明。本文首先阐述了列车组合定位技术的基本原理和常规系统构造，然后将各国在列车组合定位技术方面的发展历程及研究成果进行了比对分析，并着重对我国的研究现状进行了分析探讨，以期为促进我国轨道交通事业的发展提供一定参考。

关键词：卫星导航；列车；组合定位；轨道交通

中图分类号：U284 文献标志码：A

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在当今的城市交通系统、区域综合交通系统和国家综合交通运输体系中，轨道交通系统都发挥着重要的骨干作用。由于轨道交通系统具有运量大、占地少、单位运量能耗小、污染小和安全等诸多优点，目前世界各国均将轨道交通的建设作为其综合交通系统建设中的重点。

列车测速定位技术是列车运行自动控制系统的关键技术之一，目前常用的列车定位方式有：基于轨道电路的列车定位、基于查詢/应答器的列车定位以及基于卫星系统的列车定位等。其中基于轨道电路的列车定位方法其定位精度较低；基于应答器的列车定位方法成本高、维护不易；基于卫星系统的列车定位当列车进入隧道、山区、森林等地时信号易被遮挡而无法定位，并且在并行线路上易发生认错股道的现象。因此，如何进一步提高列车测速定位的精度和可靠度，成为国内外轨道交通领域的重点研究课题，也是摆在我国铁路发展面前的一项重要任务。……