张文政，李华伟，杨莎莎

红外热成像测温技术在电气化铁路领域的应用

张文政，李华伟，杨莎莎

介绍了红外热成像测温技术的基本理论与原理，针对电气化铁路系统易出现的问题，着重分析了红外热成像测温技术在电气化铁路领域的应用与前景。

红外热成像；温度检测；研究现状；电气化铁路

0 引言

温度是度量物体冷热程度的物理量，可通过检测物体温度来反映物体状态是否良好。红外热成像测温技术是一种具有非接触、响应速度快、精度高、测温范围大、便于操作且应用领域广等特点的测温技术，无论是在军事还是工农业、林业等领域都发挥着重要作用，但迄今为止在电气化铁路领域尚未得到广泛的应用。

本文将介绍红外辐射的基本理论和红外热成像测温技术的基本原理，并结合目前铁路系统中易出现的问题以及采取的防护手段，分析红外热成像测温技术在电气化铁路领域的应用前景。

1 红外热成像测温技术的基本理论与原理

1.1 红外辐射的基本理论

自然界中所有高于绝对零度的物体都在以电磁波的形式向外辐射能量，而物体的红外辐射能量的大小及波长的分布与其表面温度紧密相关。因此通过测量物体自身辐射的红外能量并经有效计算，便能准确得出物体的表面温度，这就是红外测温原理的理论依据。1860—1900年，经过40年的努力，建立起了完整的红外辐射理论，其核心包括透射、反射、吸收定律，基尔霍夫定律，普朗克定律3大定律，它们是红外热成像测温技术的理论基础。……