刘明良

摘 要：近几年来，在沿海航空港中，随着社会经济的发展，越来越多的沿海城市选择人工吹填造地技术以减少征地拆迁降低工程造价。由此可见，大面积吹填软土地基处理效果也是相当重要的，文章就厦门新机场地基处理采用堆载预压技术进行深入分析。

关键词：堆载预压；填海机场地基处理；工后沉降；處理效果

中图分类号：U416.1 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）32-0072-03

Abstract： In recent years， in the coastal airport， with the development of social economy， more and more coastal cities are beginning to choose artificial land reclamation technology to reduce the cost of land acquisition and demolition. Thus it can be seen that the treatment effect of large area dredged soft soil foundation is also very important. This paper makes an in-depth analysis of the application of surcharge preloading technology in the foundation treatment of the new airport in Xiamen.

Keywords： surcharge preloading； foundation treatment of reclamation airport； post-construction settlement； treatment effect

1 地质概况

厦门新机场为填海造地机场，规划总面积约27.49km2，其中填海造地面积约23.19km2。需进行造地及软土地基处理。本工程区域位于厦门市大嶝岛、小嶝岛之间。地貌上属滨海地貌单元，海底标高在-1.4～+1.7m之间。

根据钻探揭露，拟建场区普遍分布的软土有淤泥②a、淤泥混砂②b、砂混淤泥②c，主要分布在海域的原地基表层，一般分布在地表以下0～16.1m范围内。经勘察资料统计表明，软土厚度（包含淤泥、淤泥混砂、砂混淤泥及淤泥质土四层土）在场区范围内厚薄不均，最厚处达到16.1m，如图1所示。

综上地勘资料显示，场区内软土遍布，厚度变化较大，在工程设计荷载作用下，软土层越厚，产生的工后沉降越大，在层厚差异越大处，易产生越大的工后差异沉降，使设计使用年限内道面的沉降控制和地势排水设计的难度增大。因此，本工程地基处理最大的岩土问题是沉降控制。

2 地基处理设计标准

根据《民用机场岩土工程设计规范》[MH/T5027-2013]对场区使用要求及地基处理控制标准如表2。

3 地基处理方式的比选

常用的软基处理方法包括：换填法、排水固结法、强夯及强夯置换法、复合地基法、高压注浆法等。……