黄 乐 张林海

（广东电网有限责任公司梅州供电局，广东 梅州 514000）

一起带电测试发现避雷器底座缺陷的案例分析

黄 乐 张林海

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本文研究了在避雷器带电测试中的一例线路避雷器阻性电流明显减少的案例，经过结合停电进行试验，找到造成该现象的原因，并首次就避雷器带电测试中阻性电流减少提出看法。避雷器在本体损坏的情况下，如果底座绝缘子发生损坏，泄露电流增大，而避雷器带电测试数值仍符合预防性试验规程，就会造成试验结果误判。建议进行底座绝缘试验与避雷器本体试验。

金属氧化锌避雷器；带电测试；阻性电流峰值

避雷器是保证电力系统安全运行的重要保护设备之一，主要用于限制由线路传来的雷电过电压或操作引起的内部过电压。在避雷器内部结构中，氧化锌电阻片因劣化或受潮或受到破坏等因素，将会导致其有功损耗的明显增加[1-2]。目前最有效的检测避雷器是否劣化的方法是测量其阻性电流的变化。

1 避雷器劣化电气特征和带电测试方法原理

金属氧化物避雷器在运行中的劣化，主要是指电气特性和物理状态发生变化。这些变化使其非线性系数改变，伏安特性漂移，从而可能造成热稳定性破坏等。一般情况下这些变化都可以从避雷器的如下几种电气参数的变化上反映出来[3]：

1）在运行电压下，泄漏电流阻性分量峰值的绝对值增大。

2）在运行电压下，泄漏电流谐波分量明显增大。……