郭健伟 余焰

摘 要：本文通过介绍北斗卫星导航系统的发展及特点，结合民航新航行系统对卫星导航的需求，介绍其在民航空管通信、导航、监视方面的应用前景。

关键词：新航行系统（CNS/ATM）；全球卫星导航系统（GNSS）；北斗导航卫星系统（COMPASS）；基于性能导航（PBN）

引言

随着国际民航组织（ICAO）对新航行系统（CNS/ATM）多年来的推广实施，作为其重要组成部分之一的全球卫星导航系统（GNSS），开始逐步被包括中国在内的国际民航界广泛使用。

我国自行研制的北斗（COMPASS）卫星导航定位系统的建设，将为我国民航新一代空管系统的发展带来新的机遇，其可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务。

中国民航新一代空管系统未来应用的卫星导航系统将是以北斗COMPASS为基础、兼容美国的GPS卫星导航系统、俄罗斯GLONASS卫星导航系统的综合性系统。

1 北斗卫星导航系统发展及特点

我国于1983年开始筹划建设自主卫星导航定位系统，1994年正式立项建设“双星”快速定位通信系统——“北斗一号”。2003年12月25日“北斗一号”建成并正式开通运行。2004年4月全面对民用用户开放正式运营。

“北斗一号”双星卫星导航系统，采用卫星无线电定位业务（RDSS）原理工作，通过两颗地球静止轨道卫星，由用户以外的中心控制系统完成经卫星至用户的询问式距离测量，计算出用户的三维坐标再告知用户，同时完成了位置报告和用户位置信息共享。该个系统具备在中国及其周边地区范围内的定位、授时和GPS广域差分功能，并已在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域逐步发挥重要作用。……