倪东威

摘 要：结合实际，针对提升铁路行车主要工种资格性培训效果进行了论述。

关键词：铁路行车；主要工种；资格性培训

近年来，铁路新接收的大学毕业生、其它单位转入的新职、新调入人员大量增加，加之随着生产力布局调整及暑期、春运期间大量临客开行，行车主要工种乘务检车员、库检检车员、检车员（车电）、发电车乘务员等职名大量缺口，新提职、新转岗人员也急剧增多。如何做好“新毕业生、新调入、新晋升、新转职”这“四新”人员的资格性培训工作，同时做好各类行车工种人员储备工作，适应铁路科学发展和加快發展的新要求，是当前需要迫切解决的问题。

1 基本现状

2015年新调入517人，其中行车主要工种504人。新接收毕业生83人。转化工种晋升检车员（库检）、检车员（乘务）、检车员（客列检）、发电车乘务员85人，转职车辆电工、车辆钳工、制动钳工61人，其它工种及特殊工种培训39人，共计资格性培训650人。

2016年新调入职工220人，其中行车主要工种88人。新接收毕业生69人。转化工种晋升检车员（库检）、检车员（乘务）、检车员（客列检）、发电车乘务员141人，转职车辆电工、车辆钳工、制动钳工99人，其它工种及特殊工种培训98人，共计资格性培训708人。

2017年新调入22人，新毕业大学生147人，转化工种晋升检车员（库检）、检车员（乘务）、检车员（客列检）、发电车乘务员53人，转职车辆电工、车辆钳工、制动钳工27人，其它工种及特殊工种培训260人，共计资格性培训340人。

2018年新毕业大学生121人，转化工种晋升检车员（库检）、检车员（乘务）、检车员（客列检）、发电车乘务员54人，新职、转职车辆电工、车辆钳工、制动钳工256人，共计资格性培训401人。……