杜泽亮 秦增 梁尔国 王岸青 张亚萍 王喆

摘 要：由于地面存在着凸凹不平而导致拉杆箱在水平和铅垂两个方向的振动，传统的硬质橡胶滚轮与地面接触都会产生对人体有害的高频噪声，这种噪声严重影响了附近人群的休息、通讯和心情。提出了一种利用悬挂结构，阻尼减震器相结合，通过耗减运动产生的振动能量的弹簧阻尼装置来吸收这部分能量，底盘与箱体利用悬挂降低了地面对拉杆箱的冲击并减轻了由此引起的振动。

关键词：拉杆箱；无噪音；

引 言

拉杆箱是一种具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而成为现代人出行的必备箱包。据统计，我国目前每年出行人次在200亿以上，在车站、广场以及街道等地随处可听见拖动拉杆箱的声响，采用汽车悬挂相类似的结构，通过用阻尼减震原理，达到减震消噪的效果，从而设计一种无噪音的、低成本、结构简单适用的拉杆箱。拟达到即延长箱体的的使用寿命，又能有效地减少拖动拉杆箱产生的噪声污染的目标。

1 产品结构设计

无噪音拖动拉杆箱装置，主要由悬挂、弹簧阻尼器等零部件组成，其特征在于：

我们将传统的硬质橡胶滚轮的最大轮廓线上用车床车出一条宽5mm深5mm的槽沟，在沟槽中重新填入软质吸振的橡胶材料经过处理的轮子从噪音的源头消除一部分噪声，去除原来拉杆箱上的底盘，重新设计改进底盘，原有的设计是用螺栓来连接底盘与箱体，这样刚性的连接势必会传导振动引起共振，在原有的基础上我们添加弹簧阻尼在底盘与箱体间使他们的连接为间接连接，拉杆箱在凸凹不平地面运动时弹簧阻尼会吸收部分能量达到减震降噪的效果。……