杜汉亭 马金涛 宋超 易万军

摘 要：DDL保護作为地铁牵引供电中远距离短路故障的主要保护，在地铁运营中应用广泛。本文介绍了DDL保护的动作原理，并从保障运营角度出发，介绍了各种情况下发生DDL故障的应急处理方式，对确保地铁稳定运行，具有实际意义。

关键词：地铁，DDL保护，上升率，应急处理

1前言

地铁直流开关继保装置需在供电分区的任何位置出现各类型障时都能快速精确检测出故障，及时切除故障线路负荷，尽可能地避免其它区段受到影响，同时还要避免列车启动加速或惰行时产生的大电流而造成的误跳闸，以提高供电系统稳定性。针对地铁直流系统的近端短路故障一般采取断路器本体大电流脱扣保护和过电流保护进行可靠动作，对于线路中的中远端短路故障主要使用DDL保护进行切除[1]。

作为直流牵引网末端短路主保护的馈线DDL保护，主要检测馈线电流变化率（di/dt ）及电流的增加量（△I）。目前国内大多数地铁均采用的是国外的继电保护装置，如德国SIEMENS公司的DPU96保护单元，瑞士Secheron公司的SEPCOS保护单元，ADREANZ公司的DCP 106保护单元等，虽然各公司的产品不同，动作逻辑也不尽相同，但是动作原理基本一致[2]。本文介绍了DDL保护动作原理，并从运营角度出发阐述其应急处理方式。

2地铁牵引供电系统

地铁供电系统根据站间距不同设置牵引变电所，由中压环网35kV供电系统经整流变电器降压为AC1180V，然后通过整流机组获得列车使用的DC1500V电源。每台整流机组为两个三相全桥整流并联电路，输出12脉波的DC1500V电源，通常所内两台整流机组并联运行工作。……