(1.四川大学建筑与环境学院，四川成都，610065；2.浙江工商大学环境科学与工程学院，浙江杭州，310018)

不同结构的分子筛在柴油车尾气SCR脱硝中的应用浅述

梁一苇1江博琼2

(1.四川大学建筑与环境学院，四川成都，610065；2.浙江工商大学环境科学与工程学院，浙江杭州，310018)

氮氧化物作为主要大气污染物，对人类、动植物及生活的环境都有严重的危害作用。如何从其主要来源机动车(包括柴油和汽油)尾气中去除氮氧化物是当今大气环境保护的一个重要课题。SCR法是最为通用且商业化水平较高的脱硝技术，而SCR催化剂作为SCR脱硝系统的核心更是研究的重点[1]。分子筛催化剂，例如ZSM， FAU，CHA等，由于其活性高、操作温度窗口宽、水热稳定性好逐渐成为今后研究的热点[2]。

氮氧化物 选择性催化还原 机动车尾气净化 分子筛

1 前言

1.1 氮氧化物来源及危害

大气中氮氧化物(NOx)来自于自然界和人类活动，主要包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)等。NO可以和血红蛋白结合并减弱血液的输氧能力，并且其会在空气中逐渐氧化为NO2[3]。NOx会产生二次污染，是光化学烟雾、酸沉降、平流层臭氧损耗的主要原因之一；NOx还会间接地导致土壤酸化甚至生态系统失衡[4]。

1.2 柴油车和汽油车

根据2017年中国机动车环境管理年报[5]可知，机动车尾气已成为我国空气污染的重要来源。2016年全国机动车排放NOx达577.8万吨，其中汽车排放的NOx超过90 %。其中柴油车NOx排放量却接近汽车排放总量的70 %，远远超过了汽油车。然而柴油车保有量只占汽车保有量的10.2 %。……