张月辉,王海亭

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266000）

动车组轴温实时检测系统常见故障及排查方案

张月辉,王海亭

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266000）

介绍高速动车组轴温实时检测系统常见故障及排查方案，根据其工作原理分析故障产生的原因及排查方案。

温度传感器；PT100；故障排查

1 概述

轴温实时检测系统采集轴箱、齿轮箱、电机温度传感器数据，判断温度预警和报警状态，将温度数据及各检测位置状态传送给MON网络，由MON网络实现温度预警、报警提示和实时温度数值显示；系统同时具备继电器报警输出功能，可触发列车紧急制动直至停车。

2 常见问题

运用过程中人机交互界面常见问题：

温度值显示“--”；温度值比同类型温度传感器显示偏高或偏低；多路温度传感器同时显示“--”；MON网络与轴温实时检测系统通讯异常（传输不良、传输未响应、NAK接收、奇偶检验误差、BCC错误、接收超时、装置故障）。连接器插针压接不良；管状端子：车下晃动管状端子处，显示器温度跳变；温度传感器：引脚断开、绝缘不良（见图2）。

（3）电磁干扰排查。车辆进行启动实验，给牵引变流器加载，查看人机交互界面【设备传输诊断画面】，轴温实时检测系统通讯传

图2 线路排查示意图

3 原因分析

（1）温度传感器。温度传感器为PT100型三线制铂电阻传感器，0℃对应传感器阻值为100Ω，温度每变化1℃，传感器阻值变化0.385Ω，如室温20℃时阻值约为108Ω。出线如下：

图1 PT100接线示意图

（2）原因分析。

a）温度值显示“--”：温度传感器三个通道（RTD+、RTD-/COM、RTD-/COM）均开路；……