董升慧 内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司

雷雨季节通信导航设备保障分析

董升慧 内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司

雷雨对于通信设备的通信环境以及质量会形成严重的影响，并且有可能会导致通信设备发生故障，终端通信信号，导致航班的延误或返航。在我国许多地区的雷雨季节中，雷雨天气相当频繁，为了更好的保障通信正常，本文详细分析雷雨季节通信导航设备保障措施。

雷雨季节 通信导航 设备保障

通信设备是促使航空设备正常运行的基本条件，在通信设备遭受影响或受损时，必然会导致航班通信与航向的确定质量下降，进而促使航班延误或推迟，甚至是引发航行线路迷失的安全性事故。相关研究显示，我国越有35%的航空安全事件是因为天气因素导致，同时有约70%的航空延误事件是因为天气因素导致。对此，在雷雨季节中，保障通信导航设备的使用质量显得非常重要。

1 雷雨季节对导航通信设备的主要影响

雷雨季节属于破坏性相当强烈的自然天气，其可以释放出大量的能量对电子设备形成影响。雷雨天气对于通信导航设备的影响非常多，下面主要针对雷电提出几点影响通信导航设备的现象：1、直击雷。直击雷主要是雷电放电并打击到某一个物体时的一种现象，直击雷会通过直接打击的方式对通信导航设备释放大量电流，巨大的电流脉冲会在一瞬间进入到设备当中，导致设备发生高温燃烧、融化或者是电压过高超过设备承载能力而损坏，这一种雷电的形式比较常见，同时危害性相当严重；2、感应雷。感应雷主要是通过雷电的感应功能，在雷电放电的时候对周边导体形成静电感应或电磁感应，虽然感应雷没有直击雷那样强的破坏性，但是对于导航设备而言仍然会形成大范围的灾害性破坏。静电感应主要是因为雷云接触到电线或设备时形成电荷，并引发火花放电，导致金属类的导航设备发生爆炸或燃烧；3、雷电波。雷电因为本身的性质，其在借助电源、电线以及金属管道进入到室内损坏设备的情况下，可以借助交流输电线路而影响配电系统，并损坏设备的电源线路。其可以借助金属线路或设备传递到其他设备当中，从而导致大面积的损毁现象。

2 雷雨季节通信导航设备保障措施

2.1 提升工作人员应急能力

通信导航设备在雷雨季节很容易遭受雷雨天气的影响，设备发生故障的可能性较高。对此，各个地区的相关部门需要针对在这一因素进行培训、学习，对涉及到的工作人员提供设备电机故障的培训教学，定期开展关于故障抢修的应急演练考核，从而提高故障在发生设备时工作人员的协同工作能力，确保在恶劣的天气环境之下故障设备能够及时被检出和处理，最大程度保障通信导航设备的使用性能。

2.2 强化设备监督控制力度

相关管理部门需要结合自身的实际情况，总结恶劣天气对于故障设备的运行影响，根据相关法律法规、管理条例，预先做好通信导航设备的相应防护措施，并提高对设备的日常巡查、检查力度，对于重要设备实行一周一检的规定，对于一些分布较为广泛，维护难度比较大的台站，则必须通过提升设备的巡查频率方式，及时明确设备的运行状态，并对可能存在的故障隐患给予及时排查。在每一次雷雨天气之后，需要及时对设备进行复查或保养，尤其是设备的避雷措施，并不断的完善和优化不同地区、不同季节导航站台的设备维护流程以及方法。在实际工作中，一方面需要提高对设备的维护频率和力度，另一方面需要不断强化避雷措施的改进。力度，对于通信导航设备的天线系统而言，必须对防雷接地、线路紧固程度以及电缆接口情况等进行故障排查。

2.3 提升风险预警意识

工作人员需要提高在雷雨季节时的风险预警意识，尤其是在值班人员工作时，需要及时和气象、现场指挥等部门进行沟通合作，掌握近段时间所有线路的天气状况。与此同时，及时分析雷电季节对于通信导航设备所可能形成的影响，并对于一些雷雨天气的高危源头，制定针对性的风险应急措施。在无航班的时候，在遭遇到雷雨天气时可以适当的关闭一些通信设备，预防设备损坏的可能性。对于一些故障高发地区，可以聘请市场中专业的避雷企业，根据实际情况制定或不断优化防雷措施。

2.4 完善雷电防护措施

当前主要的防护措施是以避雷针为主，但是这一种防雷措施目前已经无法满足防雷的需求，所以需要结合通信导航设备的本身性能、抗磁抗压等性能构建相应的雷电防护体系，并开展外部与内部相结合的综合性防护改进工作。例如，采用引下线、接地系统、接闪器等方式有效的排放雷电能力，从而保护室外设备的工作安全性。另外，还可以完善电源线路的防护措施，信号线的防护，采用电磁屏蔽的方式对设备进行保护，从而确保室内设备的工作安全性。

3 结语

综上所述，雷雨季节的通信导航设备在保障与维护等方面属于较为复杂且系统性的工作，不仅需要相关工作人员对设备的维护工作有丰富的经验和较高的熟练度，同时还需要值班人员能够准确掌握故障应急处理方式，并通过与相关部门的合作，制定关于雷雨天气的风险预警体制，降低故障损毁的可能性，从而为人们的出行安全、舒适性提供帮助。

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