孙 磊，史庆华，曹庆锋

(1.合肥市规划设计研究院，安徽 合肥 230041；2.望江县城乡规划局，安徽 安庆 246200)

小城镇道路拥堵改善对策探讨
——以望江县城为例

孙 磊1，史庆华2，曹庆锋1

(1.合肥市规划设计研究院，安徽 合肥 230041；2.望江县城乡规划局，安徽 安庆 246200)

以安徽省望江县城为例，探讨小城镇道路交通拥堵改善对策。望江县城老城区交通基础设施是在步行和非机动车等非机动化出行方式为主背景下建成的，难以满足机动化出行的需求，造成交通拥堵、停车难、交通秩序紊乱等一系列问题，严重降低了老城区品质。因此，开展小城镇交通改善研究，具有非常迫切的实践意义。

小城镇；交通拥堵；改善对策

1 县城现状

安徽省望江县，古雷池所在地，位于长江中下游北岸，是长江经济带和皖江城市带节点城镇之一。目前县城常住人口约16.5万人，总建设用地约16 km2，2030年规划人口30万，建设用地30 km2，是安徽典型的小城镇。

望江县老城区主要是指总体规划中的龙湖单元，即“太慈路-望江大道-宝塔河-回龙西路”所围合的区域，总占地约3.1 km2，居住人口约4万人，是望江县现状主要的居住和商业中心集中区，同时也集中了主要的中小学、医院等客流集散点。现状东洲路和回龙西路局部路段高峰小时饱和度在0.9左右，道路拥堵较为严重。

2 现状道路拥堵主要原因

(1)高机动车流量。高人口密度(1.5万人/km2)+高公建集中(集中主要的商业、学校、医院等)导致的高机动车流量(部分路段高峰流量达到1 000辆/h以上)。

(2)低路网密度和道路用地比例。……