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年度绩效报告

2017-12-27吴均杰

汽车杂志 2017年11期
关键词:车组刘鹏全场

吴均杰

赛道英雄-叁

变数百出,“光头佬”笑到最后

2017泛珠超级赛车节秋季赛赛道英雄叁的正赛在10月17日展开,杆位起跑的是林伟洪/巴达华高的88号车组,黄直聪/陈俭伟的6号车组和杨硕/谢晋贤的68号车组分列二、三,在排位赛中做出不错圈速的70号车组则因为受到仲裁处罚被取消排位成绩,只能从末位发车。

杆位起跑的88号和第三位发车的68号发车后在T2发生碰撞双双退赛,赛会出动安全车带领,99号借机进入维修区换人。此时场上前三分别为6号、11号和10号。

第三圈,安全车仍在带领,多辆赛车相继进入维修区完成换人。第四圈,安全车返回,比赛继续,6号车一路领跑,后方8号、11号和70号形成第二集团,激烈争夺第二位。第九圈赛程过半,70号已经凭借圈速上的巨大优势领跑全场,A1组6号赛车排在第二,A2组头位则是排在全场第五的81号赛车。

来到最后一圈,33号和71号仍在激烈争夺全场冠军,两部赛车几乎并排通过最后一个弯道,33号率先抽身出弯,以微小的优势将领先保持到最后,真是一场精彩的比赛!

夺得全场冠军的33号赛车车手何伟航表示:“因为赛车在小弯里面一直推头,被后车贴得很紧,一直拼到最后一个弯,我当然不会放弃,很累,当然结果也很满意。”

A5组冠军车组70号胡肩明/潭云则表示能从末位发车追到组别冠军,车手和赛车的发挥都很出色,期待明年能在泛珠的舞台上取得更好的成绩。

赛道英雄-贰

陈炳雄两度逆转,上演经典夺冠

2017泛珠三角超级赛车节赛道英雄贰的年度收官战正式开始,排在杆位的是18号陈炳雄,在年度积分榜上他以3分之差处在A2组亚军,在他身后位列二、三位发车的分别是A1组的21号赛车司徒永信和26号黄东雄。

灯灭起跑,几部TCR赛车迅速占据领先位置,18号陈炳雄在T5被撞发生侧滑,好在赛车并无大碍,重回赛道后落至末尾。此时,26号黄东雄、21号司徒永信和55号焦鹏处在前三位置,

第三圈开始,陈炳雄已经追赶至车流中段,但此时开始事故不断。首先在11号弯,12号陈泳童的赛车冲入缓冲沙池,随后,61号肖建军的赛车停在了大直路的中段;85号胡家信的赛车与6号康哲玮的赛车在4号弯发生碰撞后也冲入了缓冲沙池;29号邱凯文的赛车又停在了12号弯旁边草地上,53号吴智梁的赛车在同一个弯冲入缓冲沙池并冒起白烟,直接导致了赛会出动安全车。

最后一圈,陈炳雄做出全场最快1:48 806,名次亦上升至全场第三,紧咬前方两台TCR赛车,最后一个弯道,第一个出现的竟然是陈炳雄的18号赛车!如果说哪位车手表现惊艳全场,一定是陈炳雄:杆位起步、遭遇碰撞掉到队尾,最后一圈重新夺回领先!这样,陈炳雄不但收获了本场比赛的全场冠军,亦收获了年度组别冠军。

陈炳雄赛后非常激动地表示:“我一定要回去拜神,简直是真神显迹,起步的时候我的离合遇到问题,心态发生变化又遇到失误,心情一度跌至谷底,直到安全车出来我知道機会来了,感谢我的赞助商沙龙会!”

赛道英雄-壹

蔡惠邦抱憾退赛陕西天石大丰收

在2017泛珠三角超级赛车节秋季赛赛道英雄壹第六回合正赛中,排在杆位起跑的是驾驶陕西天石车队99号赛车的陈维安,高卡车队的4号赛车蔡惠邦和陕西天石车队的另一部88号赛车刘鹏分列2、3位。在昨天的比赛中驾驶99号赛车的陈维安再次拿下第一,已经提前锁定了组别年度冠军,但其他组别年度冠军的归属仍有悬念。

比赛在上午10点30准时发车,因为第一个编队圈不符合起步要求,第二个编队圈结束后比赛才正式开始。88号刘鹏依靠赛车优势迅速抢占第一位置,陈维安和蔡惠邦分列2、3位,而17号及26号赛车则相继出现故障。

第二圈陈维安试图超越刘鹏,但尝试失败,蔡惠邦乘机超到第二,但在随后的第三圈又被反超,第一集团的争夺激烈程度并未因陈维安提前锁定冠军而有丝毫减弱。第四圈蔡惠邦在1号弯失控发生碰撞,即使坚持驶回维修区,但是修复无望,遗憾退赛。

最后一圈,37号李秉辉出现失误,失控冲出赛道,遗憾退赛。88号刘鹏率先通过终点,99号陈维安、9号黄云龙分列2、3位。

夺得全场第一的刘鹏表示:“虽然在比赛中也受到了来自队友的一些压力,但今天的比赛运气很好,发车和比赛过程相当顺利。”提前锁定年度冠军的陈维安则表示:“一开始压力还是很大,前面的车很快不好超,后面的车又一直在施压,但后来因为4号车的失误减少了我的压力,但因为赛道很滑,很多车都出了状况,所以后来还是决定安全完赛是最重要的。”

赛后思考

在本场泛珠,ZIC开了两个战略发布会,一个作为ARRC中国推广商的身份出现,一个和MTRCK赛道设计公司联手,以中国赛场设计运营顾问的身份亮相。这显示着ZIC的新战略:对外软性输出。

赛道改造立足商业,对外输出将深厚经验转换为中国赛车向上的实际动力。这些新方向,代表着ZIC的新方向。构建区域赛事的生态体系,形成良性互动扩大中国赛车市场,ZIC从赛事体系的方方面面展开横向蔓延,完成了从管理者到服务音的市场眼光的转换。

泛珠的秋天,同时也是中国赛车的春天。这里百废待兴,市场萌发。ZIC把握住了先行者的觉悟与机遇,并期待更多的伙伴与之同行。

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