颜之宏

“快把我的押金退了，已经26天了！”在小蓝单车官方微博下，这样的留言随处可见。从酷骑单车到小蓝单车，从友友租车到EZZY，关于押金的诘问此起彼伏。用户的押金究竟去了哪儿？共享经济诚信之困该如何破解？

用户押金损失超15亿元

记者通过整理公开报道发现，今年，有多达15家投身共享经济的企业宣告“倒闭”或终止服务，这其中包括6家共享单车企业、2家共享汽车企业和7家共享充电宝企业。

今年9月底开始，小蓝单车就被指出现押金“退款难”问题。一家名为“聚投诉”的公益维权平台数据显示，截至11月20日23：00，“聚投诉”共接到关于小蓝单车的有效投诉5833件，其中841件获反馈解决，解决率仅为14%。

而一款名为EZZY的共享租车软件2016年3月在北京上线运行后，曾被许多用户评价“用户体验相当不错”，短时间内吸引了大量用户充值押金使用软件。在今年10月底，EZZY运营团队突然对外发布消息称，团队已经解散，已停止运营。

记者在社交网站上发现，有EZZY用户在10月初进行押金退还操作后，至今仍然没有收到2000元的租车押金。记者了解到，一些用户已经向法院提起诉讼，追讨一直未被该公司退还的押金。

福建瀛坤律师事务所律师张翼腾认为，诉讼的方式虽然理论上可行，但所要付出的时间和金钱成本太大。即使不考虑经济因素，用户最终拿到了生效的胜诉判决，但由于企业已丧失偿债能力，没有可供执行的财产，能够执行回款的可能性也是微乎其微。

据业内人士估算，仅最近半年来，部分企业“倒闭”已造成用户押金损失超15亿元。……