蔡 军，许胜才，程 昀

(贺州学院 建筑工程学院，广西 贺州542899)

不同卸荷方式对炭质泥岩路堑边坡孔压和稳定性的影响研究

蔡 军，许胜才，程 昀

(贺州学院 建筑工程学院，广西 贺州542899)

为分析不同地下水位在边坡开挖过程中孔压的变化规律以及孔压和卸荷的耦合作用对边坡稳定性的影响，以广西某高速公路为依托工程，利用FLAC3D软件建立计算模型，计算分析炭质泥岩路堑边坡在不同开挖方式过程中边坡的孔压和稳定性的变化规律，研究结果表明：(1)卸荷会减小炭质泥岩边坡内部的孔压，从而降低边坡浸润线的高度，从而在一定程度上提高边坡稳定性；(2)在边坡约1/3高度以上进行开挖时，边坡卸荷越大边坡越稳定，在边坡1/3高度以下进行开挖时，边坡卸荷越大边坡安全系数越小；(3)对第二级边坡进行开挖时可采用先重后轻的方式，对第一级边坡开挖时可采用等重开挖方式，开挖过程中为确保边坡稳定应采取相应的措施降低地下水位。

路堑边坡；炭质泥岩；孔压；稳定性

路堑边坡安全稳定是影响道路正常运行的重要影响因素之一，而路堑边坡在改扩建过程中需对路堑边坡进行卸荷开挖，其对边坡内部的孔压和稳定性具有较大的影响，边坡卸荷和孔压变化对边坡稳定性的影响研究一直是岩土工程领域的热门课题。在孔压对边坡安全稳定性方面，相关学者已做了众多研究。刘红岩等[1-2]研究表明边坡的稳定性与地下水位的高低有关；……