杨武

摘 要：随着计算机、网络的大力发展，到目前为止，几乎所有的事情都向着信息化的方向奔跑，通过信息化技术实现了工作效率的提高、信息的共享、数据的分析等服务。运维也应该一样，利用当今发达的信息化等手段，实现运维管理的信息现代化。本文主要通过对芜湖海事局现有运维设备的运行现状的分析和研究，形成如何将运维设备管理从原来的手工管理模式逐步过渡到信息化的管理模式。

关键词：运维管理；信息化

中图分类号：U644 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2017）11-0029-02

1 引言

根据芜湖海事局运维管理的需要，芜湖海事局运维信息化管理系统的功能包括基本信息管理、设备在线巡查、设备在线情况统计分析、设备年限报警管理等四个基本的模块。通过这四个模块，系统根据基本信息，通过设备即时在线巡查保存设备运行情况，统计分析模块把设备运行情况展示，便于用户监测查看。设备年限报警模块主要根据设备基本信息，当有超过年限的设备出现及时报警，通知管理人员。

2 系统概述

2.1 相关定义

2.1.1 设备故障状态

设备分为24小时开机在线与不定时开机在线两种状态。24小时在线设备如果发现不在线情况称为故障状态。不定时在线设备需确定开机次数，若开机次数达不到要求，称为故障状态。

2.1.2 设备故障率

24小时在线设备计算不在线时间与总时间之比。不定时在线设备计算设备在线次数与固定要求次数之比。

2.2 系统功能

根据芜湖海事局的实际需求， 要求本系统具有以下功能：

（1）统一友好的操作界面，保证系统易用性。

（2）规范完善的基本信息设置。基本信息包括：设备信息和用户信息，这些基本信息都会以基本表的形式存在于系统中。

（3）全方位多功能的信息处理。对于上面的基本信息，系统管理员可以进行增加、删除、更改、查询信息等处理，而其他用户只能查询信息，不能对信息进行其他操作。

（4）管理员注册式的用户添加及维护。芜湖海事局员工可以凭借管理员系统中注册的用户名和密码信息登录进入系统。非登录用户只能查看统计分析相关页面，不能进行任何操作，以便与维护系统的安全。

（5）设备故障的回填。设备故障报警后，在故障处理完毕后，由维护人员填写故障类别，用以区别故障的原因。

（6）对设备的在线情况进行实时监控。利用设备现有的IP地址，采用IP轮询的方式，实时监测设备的在线情况。

（7）设备的年限报警。基本信息包含设备年限到期时间，系统在年限日期到达后，自动报警提醒管理员。

（8）设备的统计分析。利用设备基本信息以及在线情况信息，统计设备的故障率。

设备故障率统计主要分为两大类：

一是每个单个设备的故障率统计。二是一个类别的故障率统计，例如视频类设备故障率。

3 用户特点

此系统最终将直接面对运维人员，而用户可能在其自身领域内经验丰富，但面对一个其他领域的事物时，可能就不具备使用或操作的经验，这就要求本系统在使用时要尽可能地简单方便。系统管理员虽然可不具备计算机领域的相关知识，但是要经过有关技术人员的培训达到可以操作并熟练使用此系统。

4 功能设计

4.1 系统功能模块

根据文中要求，系统功能模块分割合并，形成如下图（图1）的模块序列。

4.2 系统业务流程

系统业务流程信息流转等信息如下图（图2）所示。

4.3 其他需求描述

系统可以设置不同的访问权限，分为三级：不登录用户可以直接查看设备在线情况、故障情况；登录普通用户可以查看设备详情、故障回填；系统管理员可以进行设备信息和用户信息的管理。

新系统采用B/S架构，页面采用可视化的图形，图表进行展示。

新系统在监测设备在线情况时，最好在30秒内完成一轮连接查询，对网络负担不能太重。

5 系统完成

通过需求分析与代码设计编写，完成系统如下图所示。

6 结语

虽然系统完成达到了设计的需要，但是在一些技术方面仍然可以进行进一步的优化，例如在监测设备在线情况的技术上。同时，根据信息化的进一步要求，系统保留接口，蕪湖海事局提供接口信息，以便与AIS信息系统连接，接收芜湖海事局船载AIS设备信息，共同管理运维业务。endprint