李祺鹏

[摘 要]在所有变速器故障模式中，变速器异响问题最复杂、影响因素最广泛、分析难度最大，齿轴类零件、轴承、油品、装配精度等多方面均会导致变速器总成异响。本文主要以柳州上汽汽车变速器有限公司SC16系列手动变速器总成异响问题为例子，探讨下影响异响主要因素及解决方案。

[关键词]异响，故障模式，影响因素。

中图分类号：G857 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）48-0375-01

1.引言

在制造行业经济由粗放型向集约型经济转型过程中，如何控制生产成本，提高产品质量成为当今各大企业所面临的难题。在汽车变速器行业，如何减少质量损失，提高一次装配合格率，保证产品质量一致性成为影响市场竞争的主要影响因素之一。

异响问题作为变速器最为复杂、影响因素最为广泛、维修难度最大、直接影响客户体验的及产品质量主要问题之一，解决变速器总成异响问题对整个减少变速器生产过程质量损失，提高产品竞争力具有重要的意义。

2.异响问题分类

2.1.从档位上分类异响问题主要分为：空挡异响、低速档异响、高速档异响。

2.1.1 空挡异响主要指在变速器总成不挂任何档位的情况下变速器总成异响。主要由常啮齿精度超差、轴承异常、同轴度偏等因素造成。

2.1.2 低速档异响主要指变速器在低速转动时异响，主要由齿轮上有凸点、齿轮精度超差。等因素造成。

2.1.3 高速档异响主要指变速器在高速转动或者高速档位时产生异响。主要由齿轮精度、轴承异常、齿轮间隙过大等因素造成。……