张强生

[摘 要]本文阐述了变基圆型线在现有定节距涡旋盘铸件基础上实施，从热力学和结构应力角度对变节距渐开线和定节距渐开线对比分析，从而在保证压缩机性能的情况下，改善涡旋盘的结构，提高产品的可靠性。

[关键词]变基圆渐开线 压缩机 啮合

中图分类号：TH45 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）40-0393-02

涡旋压缩机作为第四代压缩机，其容积效率高，体积小、重量轻等优点，已在汽车空调上广泛应用，尤其是在电动汽车空调市场。早期电动汽车空调中多采用定节距涡旋盘，与变基圆渐开线相比，主要在于涡旋壁后不随展开角的角度变化而变化，由于涡旋压缩过程中受气压压力、温度场负荷和动静涡旋接触应力等原因耦合作用下产生变形，等啮合型线变形后，啮合间隙不易控制。本文介绍了在原有定节距压缩机机构和涡旋铸件上，采用变型线改进，并对定、变型线进行应力场和温度场进行对比分型，并根据试验结果和啮合痕迹证实变型线具有更高的刚性和平稳性。

1 变基圆渐开线参数确定

如图1所示，当直线L沿着一个圆周滚动时，存在着任意一点K在L上，其运动轨迹AK即为圆的渐开线，通常称这个圆为基圆，于是可得到渐开线方程[1]：

X=R0[cos（j+α）+jsin（j+α）

Y=R0[sin（j+α）-jcos（j+α）

其中，R0-基圆半径，mm；α-渐开线起始角，rad；j-涡旋线展角，rad。

由于基圆半径R0为一个常数，其所创建的渐开线为定基圆渐开线，涡旋节距不产生变化，称为定节距渐开线。变基圆渐开线与定基圆渐开线相比，主要在于基圆半径R0沿展开角按曲率半径δ0变化而变化[2]，形成变基圆渐开线：