王兴武

[摘 要]经济的发展和科技的进步推动了我国重载铁路事业的蓬勃发展，与普通的铁路线路相比重载铁路的牵引定数更大，因而运输能力也更为突出，牵引定数增大的同时重载铁路对牵引供电系统也提出了更高的要求。本文结合我国重载铁路建设运营现状，分析介绍了牵引供电系统中存在的问题以及相应的解决对策，就重载铁路牵引供电系统的关键技术进行了研究，希望可以为我国重载铁路牵引供电技术的应用与发展提供借鉴。

[关键词]重载铁路 牵引供电系统 关键技术

中图分类号：U223.8；TM77 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）40-0276-02

重载铁路的建设和应用效果对我国社会工业的发展产生深刻的影响，随着社会对重载铁路运输能力要求的不断提高，重载铁路的牵引定数也随之增大，大秦铁路作为我国重载铁路的典型代表其牵引重量可以达到2万吨以上。为了满足重载铁路的运输需求必须要对牵引供电系统给予足够的关注，在确保安全可靠性的同时促进牵引供电系统规模、速度、功率的提升，进而推动我国重载铁路事业的健康发展。

一、重载铁路牵引供电系统概述

1.1 全并联AT供电系统

我国目前在用的重载铁路大多由三相220kV电网供电，牵引供电系统中的变压器设备可以将对三相电压进行转化，将其转化为2x27.5kV的两相电压分别为铁路的左右两个供电臂供电。重载铁路牵引网采用全并联的AT供电方式，沿铁路线每13km左右设置一台分区所和AT于AT所。……