宋扬

中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）40-0219-01

对于建设工程来说，他们的主要目的是为了服务社会以及整个国家，为每个人带来切身的利益以及方便，所以如果在建设的过程中出现了棘手的错误，那么整个建设的过程以及公路使用就会成为给人们带来损失以及痛苦的工程，这也是人们最不愿意看到的一个现象。例如在许多的新闻报道中对于某建设局将23亿的省重点工程建设成为“豆腐渣”工程，这样的工程建成后市民纷纷产生恐慌情绪，这样的情况也极大的讽刺了公路工程的建设者，在发现有工程问题的情况下依然维持原来的计划进行建设，最终给市民的生命财产安全带来威胁，这样不负责任的施工者，以市民生命作为监测公路建设质量的标尺，这样的行为给社会带来的不良的影响是不可估量的。所以，在发现这样的情况时，公路建设管理部门应该利用严格的建设制度以及健全的法规来遏制这些不良现象的发生，对于每一个细节或者一个小环节都不能够放松，只要有一项不合格，即使是非常小的项目，建设部门也要给与严苛的惩罚，并且明令禁止该工程继续向下进行，这样就可以形成一项不符合就不能够继续其他剩余工程的管理模式。所以建设管理部门需要对公路建设制度进行与时俱进的改革以及制定，做到能够利用规章制度真正的约束公路建设者的行为。

公路的建设项目在大致上可以根据性质分为扩建、新建、迁建、改建或者意外、灾后恢复等几方面，所以在制定管理方向时大致可以分为管理施工方、管理工程监理以及掌控好这几者之间的关系，合法有序的运行各个环节。……