王兴++陈冲

[摘 要]通过再生动力与机械制动力的在驱动轮和从动轮之间的优化分配，能够在保障车辆制动安全的同时实现能源的高效回收。对此，可以将汽车的理想制动力分配曲线和模糊算法相结合，提出一种基于模糊控制的电动汽车机电符合制动力的分类策略，如此就能够有效的提升再生制动能量的回收效率，延长汽车的行驶里程。本文将就此进行探索研究。

[关键词]电动汽车；符合制動力；分配策略

中图分类号：TD511 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0295-01

Research on electromechanical compound braking force distribution strategy of electric vehicle

Wang Xing Chen Chong

（R&D Center of Great Wall Motor Company，Automotive Engineering Technical Center of Hebei，Baoding，071000）

[Abstract]the regenerative power and mechanical braking force on the driving wheel and the wheel from the optimal allocation between， can achieve energy efficient recovery in the protection of vehicle braking safety at the same time. This can be combined the ideal braking force distribution curve and fuzzy classification algorithm， proposes a fuzzy control strategy of electric vehicle based on electromechanical in line with the braking force， so it can effectively improve the recovery efficiency of regenerative braking energy， prolong the mileage of the car. This article will make a study.

[Key words]electric vehicle； compliance braking force； distribution strategy

前言

对制动能量就行回收是电动汽车的特性之一，主要是通过电动机对汽车制动时的动能进行回收利用，以此实现汽车续驶里程的提高。普遍情况下，电动汽车的制动要求的转矩要远大于其电动机的转矩，因此，为了获得良好的制动效果，电动汽车采用的是机电混合制动系统。如何提升制动性能以及能量回收效率就一直以来都是学者们人们的重点问题，对此，学者们对机电混合制动力的分配策略进行了大量的研究。

1.再生制动

汽车在制动的过程中会消耗大量的能量，如果这些能量能够应用于汽车驱动中，将能极大的增加汽车的行驶里程。电动汽车的再生制动就是通过驱动轮、相关的机械装置、汽车电动机、以及储能装置之间的协调配合实现对汽车行驶惯性能量的高效回收利用。同时，电动机在发电的制动力矩可以通过机械装置对驱动轮施加制动，从而产生制动力矩以及制动力。……