朱硕

[摘 要]俄罗斯联合航空制造集团与中国商飞就宽体客机项目成立合资公司，这一新闻引起了国内外媒体的关注。本文介绍了中俄双方成立合资公司的背景，并对不同观点进行了归纳与总结，分析了中俄以外的第三方国家媒体对此事件的报道与蕴意，通过第三方的视角识别中俄合作研制宽体客机项目中存在的问题和需要引起注意的方面。

中图分类号：F416.5；V268 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0217-01

一、新闻背景

2016年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）签署了项目合资合同，中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。2016年11月2日，在第十一届珠海国际航展上，中国商飞公司首次展示了中俄远程宽体客机模型。2017年5月22日，中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在上海成立。

二、媒体报道

1.媒体报道情况综述

就媒体关注程度来看，英国Flightglobal、以及旗下周刊Flight International和航升咨询公司（Flight Ascend Consultancy）对合资公司成立的新闻关注度较高；其次，美国航空周刊（Aviation Week）、英国路透社对合资公司成立的新闻也予以了一定的关注。除此之外，美国自由亚洲电台、Puget Sound Business Journal Online，法国法新社，德国Deutsche Welle也对合资公司的成立予以了关注。

2.媒体报道观点

就报道内容和观点方面，外国媒体将更多的注意力放在了中俄双方合作的细节方面。部分外国媒体认为中俄双方的合作体现了中国在航空领域的巨大雄心，中国准备在航空领域同波音和空客这两大巨头直接竞争，并认为中国的“力量”是惊人的，中国有望在宽客体机合作项目中取得巨大的成功。……