刘亚林

[摘 要]当前，随着交通运输业的发展，各个城市之间的联系也增加，其中高速铁路以高速和快捷性的特点而为人们带来了出行的便利性。目前，高速铁路大跨径连续桥梁施工技术已经得到了发展，对推动我国桥梁建设的发展起了积极的作用。基于此，文章对高速铁路连续梁桥施工控制关键问题进行了简要分析，以供参考。

[关键词]高速铁路；连续；梁桥；施工

中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0198-01

引言

随着佳通运输行业的发展，桥梁的数量逐年增加，面对复杂多变的地形环境，大跨径连续桥梁更是得到了广泛使用。在我国，结合高速铁路特点和我国基本国情，连续桥梁结构在高铁线路中比例较大。但是，大跨径连续桥梁的施工技术含量较高，其中涉及到的技术也是繁杂多样，为了保证大跨径连续桥梁的施工质量，必须把握施工技术的重点和难点，科学合理应用相应的技术。

1 连续梁桥概述

大跨径连续桥梁采用连续刚性框架桥作为基础，将墩梁和梁体的两部分有机结合，形成稳定的桥梁结构。在实际应用中，与传统的桥梁结构相比，因为梁体和梁墩连接在一起，使桥梁的两部分结构可以一同承受压力，减小梁墩顶部的负弯矩，在很大程度上延长了工程的使用周期。与此同时，在施工中使用了灵活的墩台，使桥梁能够承受更大程度的变化，在很大程度上提高了桥梁的安全性和稳定性。同时，此结构受力更加均匀，所以可以在抗震性能、扭转性能等方面表现出更明显的优势。……