胡海涛++刘洪民

[摘 要]公路工程是一项重要的建设项目，也是我国基础建设的工程项目之一。其中，混凝土作为公路工程建设项目中最重要的公路组成部分，在一定程度上决定着公路工程的施工质量。通过沥青混凝土的施工管理，依靠着在施工前的施工准备、在过程中的技术控制、全程到位的质量管控及先进的施工设备，来实现路面的粗糙度、平整度、厚度和压实度、坡度等的要求，达到他们的施工标准。为了达到该目的，应该在施工中严格执行每一道工序，对质量要求实现严格把关，对公路工程的质量进行严格控制，确保公路工程的质量。在不断地研究中采取新工艺和新技术来提高工作效率，促使公路工程的迅速发展。

[关键词]公路工程；沥青混凝土；路面工程；重点难点

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0114-01

1.公路工程沥青混凝土路面施工前的重点

1.1 沥青混凝土配合比设计

在对公路工程沥青混凝土配合比设计时，我们应该采用马歇尔实验配合比设计的方法，用来确定沥青混合料。包括沥青混合料的选择、配合比的多少、矿料级配以及沥青的最佳用量。根据施工目标来设计沥青混凝土配合比。在对沥青混凝土配合比进行设计时，要经历3个阶段，分别是目标配合比、生产配合比及生产配合比验证阶段。

1.2 检测试验段

在对沥青混凝土配合设计完成以后，需要进行检测试验段。一般在路面上设置的长度为150m，通过试验段能够在施工之前就得到准确的数据，例如混合料的三次压实的温度，还有施工中适合的摊铺速度和系数。……