本报记者　赵觉珵

威马汽车？不少中国人知道这家企业的时间可能还要晚于美国纽约的市民。本月4日，威马汽车的广告出现在纽约时报广场的大屏幕上，提出要“改变你的出行理念”。11日，威马汽车在上海举办品牌发布会，并公开展示其首款量产电动车。通过此次亮相，一贯低调的威马汽车让人真正意识到它是新造车企业中的一支潜力股。威马创始人沈晖公开表示：“作为造车新势力，威马汽车不一样。”

向“超级移动智能终端”进化

白色车身、风阻低于0.3的外观设计、智能交互车窗、20万元起的售价——威马汽车首款量产车型SUVEX5的首次公开亮相标志着当日发布会的结束，这让人们对这款新车的期待有了更多好奇。据威马方面透露，EX5有望于2018年年初下线，于明年4月北京车展上接受预约，随后于年中正式上市。

“超级移动智能终端”，这是威马为智能时代的新汽车产品所下的定义。据《环球时报》记者了解，作为威马智慧出行生态的第一款产品，EX5将100%联网，通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式，提供全场景智慧交互服务。沈晖在发布会上表示，“汽车的进化比较偏科，强壮了身体却忽视了智力，汽车的基本功能依然停留在实现从A点到B点的物理位移上”，而大数据、云计算和AI技术的发展和应用，正推动着汽车向更人性、更有温度、更环保的方向进化。沈晖表示，未来，威马汽车将分阶段实现智能电动汽车的联网、感知、协作和决策能力，打造超级移动智能终端，构建智慧出行新生态，真正提高用户的出行效率。……