孙校书，高 永，朱飞翔

（海军航空大学，山东烟台264001）

有人机飞行员改无人机操控员的利弊及其对无人机操控人才培养的启示

孙校书，高 永，朱飞翔

（海军航空大学，山东烟台264001）

针对国内无人机操控人才培养过程中，在选拔对象、飞行经历、培养模式等方面存在的诸多疑问，文章通过分析有人机飞行员与无人机操控员在操控方式、操控感觉、态势感知、信息获取与处理以及交流沟通等方面的异同，探讨了两者间的区别与联系，对有人机飞行员改任无人机操控员的做法进行了深入探讨。研究成果可为我国无人机操控员的培养提供借鉴。

无人机；操控方式；人才培养

无人机作为现代战争中的新生力量，正逐渐由附属支援作战力量向主要作战力量发展。然而，作战环境的不确定性、自主控制技术的复杂性，使得无人机作战效能的发挥对操控人员的依赖有增无减，人为因素导致的严重飞行事故在无人机事故中仍然占很大比例。因此，如何培养、建设一支可持续的高素质无人机操控人才队伍，已经成为各国无人机系统总体建设与发展面临的一项重要课题[1-3]。

随着我国国民经济的快速增长，对各种用途无人机的需求越来越多，国内许多科研院所、无人机研发企业已经陆续开展技术研究与装备制造，不少高等院校也已经设立飞行器设计、制造等专业，但在无人机操控人才的培养领域却关注较少，特别是在办学理念、人才队伍、教学保障条件、教学管理以及培养标准、培训内容与考核体系等方面缺少统一规范与指导，随意性大，系统性不强，总体水平不高，培训质量更是参差不齐。……