张 昊，覃海鹰

(中国直升机设计研究所，江西 景德镇 333001)

某型机液压阻尼器漏油故障分析及优化改进

张 昊，覃海鹰

(中国直升机设计研究所，江西 景德镇 333001)

通过深入研究某型机外场使用过程中的液压阻尼器漏油问题，经理论分析找出其失效机理，提出优化改进措施，并对优化改进后的液压阻尼器进行耐久性试验，试验结果良好。优化措施能成功解决液压阻尼器漏油、油液污染等相关问题，可为后续其他液压阻尼器或者其他液压密封结构的设计提供良好的借鉴。

液压阻尼器；漏油；优化改进；耐久试验

0 引言

液压阻尼器是现代直升机旋翼系统的关键零部件，其主要功用是为旋翼桨叶的摆振运动提供附加阻尼、匹配刚度，从而防止因桨叶的摆振后退型模态与起落架耦合而引发的“地面共振”以及与机体耦合而引发的“空中共振”[1]。目前，液压阻尼器已应用于国内多个型号的旋翼系统中。但是，随着液压阻尼器工作时间的加长，阻尼器内部零件之间的相互磨损加剧，往往会出现密封件、活塞杆、筒体等的损伤，导致阻尼器的密封性不足，出现漏油、油液污染等问题，一旦发生此类问题，维护起来就特别麻烦，严重的话可能导致液压阻尼器丧失为桨叶摆振运动提供阻尼的功能，在飞行中会导致直升机振动加剧，影响结构件的强度及寿命，在起飞和降落过程中可能引起直升机“地面共振”，造成重大安全事故[2]。所以，如何改善液压阻尼器的密封性、油液泄露问题，保证液压阻尼器的正常功能，是一个亟待解决的问题。……