□本刊记者 李德喆

詹德凯：设计研发，永无止境

□本刊记者 李德喆

刚从大洋彼岸的CES电子展回国，又遇上飞机迫降长春……到达沈阳不足两个小时的詹德凯还在倒时差。虽然旅途劳顿，但在交谈中，他丝毫不显半点倦意。

初见老詹，腼腆中透着东北爷们的豪爽，虽然身材短小精悍，但握住那双大手的瞬间，立刻就感受到了亲切和温暖。

说起来，詹德凯还是我的老学长。1997年从沈阳工大电气系毕业后，他就加入了华晨汽车的研发中心。从平台车型电子电气部件和系统的开发，到负责华晨整车电气系统的系统架构设计测试和成本优化……整整20年的工作经历，年逾不惑的他对汽车电子产品的研发有着自己的执着。

在他的心里，研发是为了提升客户体验，设计要迎合市场需求。目前正在进行的华晨车联网“Bri-Air战略”，就是最具代表性的项目。华晨的这套平台系统的开发凝结着他和整个团队160多人共同的智慧和汗水。

据詹德凯介绍，新的平台通过车载多媒体系统实现信息交互共享；此外，该系统还可实现车辆的远程控制、智能导航、办公互联等功能。而以云平台、车载终端为基础，为系统融入高级人工服务，将深入实现新车的智能化，包括紧急救援和V2X通讯功能，形成华晨自有的互联生态系统。

“车联网这部分，集团内部把智能汽车和车联网统称一个战略——Bri-Air战略。在这个战略里面也是三个阶段，主要是面对2020年的市场需求。实现整车搭载互联网，我们现在的思路是跟一些大的IT企业实现战略合作。