天然纤维复合材料汽车发动机罩

刊名：Composites Part B Engineering（英）

刊期：2016年第91期

作者：Haseung Lee et al

编译：谷盛丰

对使用天然纤维复合材料设计和制造汽车部件的关注度越来越高。介绍了使用天然亚麻纤维复合材料设计和制造汽车发动机罩。将采用亚麻/乙烯基酯复合材料制造的发动机罩结构与金属发动机罩结构进行比较，利用商业有限元软件对使用天然亚麻纤维复合材料设计和制造的汽车发动机罩结构安全可靠、稳定性和质量进行分析。通过结构测试表明，所设计的天然纤维汽车发动机罩结构是可以应用的。

为了评估所设计和制造的汽车发动机罩原型，进行了结构试验。将所设计和制造的汽车发动机罩放置在0.3m和0.9m的试验台上并加载，测量其应变和挠度。为了模拟空气动力学载荷，应用了两点集中荷载法，进行了汽车发动机罩结构的静态强度试验，并与分析模型进行比较。结构应变分析考虑了集中载荷。试验结果显示，将载荷加到最大为止，发动机罩没有发生如严重损坏、局部损坏、剥离、分层、局部屈曲等故障，结构应变分析误差范围为2%～11%。该模型的预测值与测量值非常一致。结构应变试验评估结果确定了所设计的发动机罩结构的安全性。

分析了亚麻/乙烯基酯天然纤维复合材料的力学性能，并采用这种天然纤维复合材料设计汽车发动机罩环保结构件。采用真空辅助树脂传递模塑（VARTM）自动加工工艺制造这种天然纤维复合材料汽车发动机罩，并测试其力学性能。……