雷诺Symbioz 概念车

雷诺最近推出了Symbioz, 这与其说是一辆概念车，不如说是汽车和居家互动的新概念。Symbioz是基于一个汽车完全可以和住宅、城市、其他车辆和道路基础设施无缝衔接，出行、能源、娱乐偏好更加个性化的时代产生的构想，它拓宽了自动、电动和互联汽车的概念。在汽车展上，揭幕概念车的同时，也推出互联居家的概念，这是前所未有的。Symbioz 展示了当汽车在家中、家附近以及在路上的不同地方使用时的动态过程。

雷诺集团副总裁和首席竞争官Thierry Bolloré表示，“我们使用汽车的方式正在改变，如今汽车已不再只是从一个地方到另一个地方的方式。它充满技术，它是一个个性化的互动空间，将乘客和周围的其他汽车、人们和物体联系在一起，在我们的想象中，到2030年，能源将得到更加高效的使用，互联性和自动驾驶将改变我们生活和出行的方式。”

雷诺将继续贯彻零排放策略，为此Symbioz是全电动车，而且住宅和汽车可以共享能源。在一个人工智能的环境里，人们的需求可以被预测，电力将可以通过智能电网，在汽车和住宅之间进行分配。比如可以提前设置系统，在用电高峰时段，家中的电灯、电视、电脑等家用电器，可以使用汽车电池里存有的电量。如果出现停电的话，将自动调用汽车电池里的电量，整个电力共享的过程可以被调节和监控。

在车展上，雷诺以动态和静态的方式展现了住宅和概念车。在第一个场景里，Symbioz开进房子里成了一个可移动的互联空间，可升降，可转动，也可充当客厅的会客区或办公区。停在房内房外皆可。

雷诺高级副总裁Laurens van den Acker 表示，“之前一个阶段我们的概念车是基于雷诺的 ‘人生阶段’为主线的设计理念，主要是为未来车型的造型提供前瞻，而我们新的概念车将探索未来移动的模式。我们无法把汽车设计和我们周围的生态环境割裂开来思考， Symbioz 是一个独特的项目，让我们可以与设计师、建筑师、工程师、规划师协同工作。我们的目标是探索新的用户体验、技术、能源使用以及和谐设计的全新可能，是为了带来一个全新的全球化的经验。”

在出行时，Symbioz也可视作家的延伸。由于采用的是后轮驱动系统，两个电动马达位于后轴上，而电池则在地板里，为此它的座舱空间相当充裕。可以伸缩的仪表板、可以旋转的前排座椅令Symbioz尤其适合自动驾驶。在该模式下，驾驶者可以轻松休息和交谈、阅读图书或与个性化的数字世界相连。自定义技术也让Symbioz可以自动调用驾乘者提前设置的座椅坐姿、音乐偏好和娱乐选择。

目前样车上的很多元素将在今年投入测试。其中不少技术将在接下来的量产车中实现。如升级版的多感官技术，可以将座舱氛围和驾驶体验与驾驶者的心情相互匹配。同时它也展示了全新的自动驾驶和互联技术。在技术开发上Symbioz 与技术和创意行业领先者进行了广泛合作，其中包括与 LG合作开发人机互动界面、与Ubisoft合作自动驾驶模式下的 虚拟现实体验、与Devialet 合作高级音响系统、与Sanef合作汽车与道路基础设施的互联、与TomTom合作地理定位技术、与IAV 合作自动驾驶工程技术。