用于评估缸内直喷压燃发动机燃烧过程的诊断系统

在振动信号分析和数字处理的基础上评估了缸内直喷压燃发动机燃烧过程。利用诊断方法确定发动机主要工作特性（操纵工况、操作时间以及发动机特定工作循环中出现的问题）和研究诊断参数的变化。提出了精确诊断发动机燃烧过程的正确性方法，诊断不确定通常发生在直喷和压燃发动机的燃烧过程。在发动机稳态操纵工况下检测所提方法对压燃发动机工作的影响。在压燃发动机内，燃烧过程与振动信号参数与在不同频率下分析获得的燃烧特性有关。建立了燃烧过程的诊断策略，使用监测燃烧过程的声振式监测仪诊断系统对发动机燃烧过程做进一步的研究。以振动加速度为物理参数获得燃烧过程的相关信息，而利用发动机顶部（对振动最敏感）振动信号参数评定发动机的燃烧过程。将测量的振幅值、均方根值（车载诊断系统诊断策略的诊断参数）作为诊断参数，以清晰地描述诊断过程中预测值的动态变化。

试验结果表明，基于时间-频率映射参数和振动信号参数的诊断系统在检测发动机燃烧过程的同时，能够检测失火燃烧，这是该诊断系统优于当前使用的诊断系统（检测每缸的每个特定燃烧）的方面。所提的诊断系统能够测量快速变化的参数，显示发动机气缸内是否点燃。对测试发动机来说，该策略的相对误差不超过10%，表明该系统能够精确地诊断发动机燃烧过程是否正确。

刊名：ProcediaEngineering（英）

刊期：2014年第96期

作者：JerzyMerkiszetal

编译：赵唤