目录
专题
- 缸内直喷火花点火汽油机燃油喷雾模型的建立
- 基于混沌理论的缸内直喷汽油喷雾分析
- GDI汽油机缸内湍流建模方法的对比研究
- 高精度汽油缸内直喷喷油器的ECU结构策略
- 缸内高压直喷汽油机的燃烧效率优化
- 基于缸内双直喷策略改善增压低温汽油机效率的研究
- 基于燃油加热减少缸内直喷汽油机冷起动排放的研究
- 基于气门正时策略减少GDI汽油机冷起动排放的研究
- 电晕放电点火技术在增压直喷单缸汽油机中的应用研究
- 乙醇缸内直喷加热技术对乙醇缸内直喷与进气道喷射组合发动机燃烧和排放的影响
- 喷油正时对分层燃烧直喷CNG发动机性能和排放的影响
- 稀薄燃烧工况对汽油缸内直喷汽油机颗粒物排放的影响
- GDI汽油机颗粒物排放与燃烧特性的关系
- 基于透射电子显微镜的GDI汽油机碳烟特性分析
- 汽油直喷发动机燃料混合物形成的影响研究
- 在分层燃烧模式下减少GDI汽油机颗粒物形成的研究
- DISI汽油机燃油喷雾特性对颗粒物排放的影响
- 高增压涡轮直喷汽油机扫气时的非正常燃烧特性研究
- 乙醇对涡轮增压直喷汽油机低速早燃的影响
- GDI汽油机燃油压力波动的数值模拟分析方法
- 重整燃烧对GDI汽油机颗粒物和气体排放的影响
- 基于电子显微镜的GDI汽油机烟尘排放颗粒显微特征分析
- GDI汽油机汽油乙醇混合物燃烧产生的颗粒物形态及挥发性研究
- 汽油添加剂浓度对GDI汽油机喷油器积碳的影响
- 基于模糊逻辑方法的GDI汽油机燃油喷雾特性分析
- 基于LES和POD的GDI汽油机气体湍流流动仿真
- GDI汽油机EGR冷却器中沉积物的试验研究
- GDI汽油机喷油后的燃油液滴分布特性分析
- GDI汽油机进气门沉积物的形成因素分析
- 气缸壁和活塞对不同温度GDI汽油机燃油喷雾的影响
- GDI汽油机喷射器喷嘴内部和附近液流的建模
- 用于分析GDI汽油机燃烧排放的计算流体力学建模和烟尘建模
- 用于评估缸内直喷压燃发动机燃烧过程的诊断系统
- 乙醇汽油火花点火直喷发动机燃油喷雾特性的研究
- 2冲程直喷汽油机的高负荷性能与燃烧分析
- 两种GDI汽油机燃油喷雾建模方法
综述
设计开发
性能分析与控制
- 增压汽油机低速早燃和超级爆震的建模与仿真
- 涡轮增压汽油机产生超级爆震的仿真分析
- 汽油机润滑油排放的影响因素分析
- 汽油机中正丁醇燃烧的数值模拟
- 基于数值和试验方法的小型汽油机NVH特性优化分析
- 在各种负荷下的汽油机被动SCR系统AFC性能分析
- 双向外开式喷油器对GDI汽油机多点燃油喷射和雾化的影响
- 基于冷却EGR和注水技术改善汽油机抗爆震和燃油消耗的研究
- 基于三元生物乙醇-异丁醇-汽油混合燃料的汽油机性能评价及污染物排放分析
- 基于HCCI、SACI和SI燃烧模式的汽油机TWC-SCR后处理系统评估
- 汽油直喷发动机喷射特性对燃料混合物形成质量的影响
- 联合采用多种先进技术对发动机特性、燃油经济性及排放的影响
- 可变长度进气歧管对汽油机性能的影响
试验检测
- 燃油喷射方式对汽油机排放和经济性的影响
- 改善低温燃烧汽油机效率的研究
- 压缩比和进气门开度对汽油机性能的影响
- 臭氧改善压缩点火汽油机低负荷运行的潜力
- 缸径冲程比对汽油机性能的影响
- 不同抗爆指数汽油对汽油机性能的影响
- 天然气比例和压缩比对汽油机性能和爆震的影响
- 汽油成分对汽油机性能和排放的影响
- 乙醇汽油混合燃油的燃烧性能和排放研究
- 具有氢燃料喷射功能的EGR对汽油机性能影响研究
- 不同燃料混合方式对双燃料汽油机性能的影响
- 氢-汽油混合燃料对汽油机性能和排放的影响
- DF-HCCI燃烧模式在降低汽油机NOx排放中的应用研究
- 主动热管理技术对双燃料发动机性能、燃烧和废气排放的影响研究
- 基于碰撞脉冲超级射流的汽油机试验研究
- 基于激光吸收光谱法的汽油机废气再循环动力学测量技术
- 均质压燃发动机汽油残留物化学效应的研究
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