2013年宝马520Li怠速抖动

2017-12-05扬州殷彬峰

汽车维修技师 2017年7期

关键词：发动机故障

扬州/殷彬峰

2013年宝马520Li怠速抖动

扬州/殷彬峰

车型：F18，配置N20发动机。

行驶里程：240000km。

故障现象：客户进厂反映车子在怠速情况下抖动。维修人员试验故障时发现一个奇怪的现象，车子在启动后便开始抖动（不论冷车或热车），当原地急加速后，抖动现象便消失，试车行驶过程中一切正常且未出现抖动现象。

故障诊断：连接宝马诊断仪读取故障码如图1所示。

读取故障时数据流如图2所示。

导致空气流量传感器数据流变大原因：

◆空气流量传感器自身损坏

◆空气流量传感器后方至节气门前方有地方漏气

◆发动机气门重叠角混乱产生回气

询问客户得知，前段时间维修漏油后就出现此故障现象。维修人员怀疑上次维修漏油过程中拆卸过进气道等部件，经过检查空气流量传感器后部、中冷器前方与中冷器至节气门管路没有异常。

通过分析数据流发现了故障点，进气VANOS的角度处于0°左右，排气VANOS的角度处于0°左右；当急加速且发动机正常后进气VANOS的角度处于-40°左右,排气VANOS的角度处于11°左右。笔者此时断定发动机配气相位没有问题，判断怠速抖动的原因是配气相位调节不正常。本人的理解是单位时间内给以规定的占空比却没有到达规定的角度。