杭州技师学院/虞金松

全铝车身维修探讨
——胶粘铆接技术

杭州技师学院/虞金松

轻量化车身是目前乃至将来车身制造主要发展趋势，全铝车身就是轻量化车身的典型，因此，铝车身维修将是今后一段时间内车身维修的研究方向，今天和大家分享一下铝车身维修中的胶粘铆接技术。

一、铝车身维修之胶粘铆接技术

铝车身维修主要为三大类：铝整形技术、铝焊接技术、铝胶粘铆接技术，本篇主要介绍铝胶粘铆接技术。

胶粘铆接施工流程与注意事项

1.板件胶粘铆接前处理

在实施胶粘铆接前，首先要对原车身板件与新件除去氧化层，露出裸露金属，同时要进行除尘除油清洁操作。所有结合面都应具有明亮的金属表面。如果是抽芯铆接，在前处理之前还需进行开孔作业。

注意：在进行除去氧化层作业中，应使用环带打磨机配合尼龙材质的环带，或者不锈钢钢丝刷，严禁使用砂带或砂皮进行打磨作业，因其会造成板件打磨过度（变薄），同时有可能产生粉尘导致爆炸。

2.对板件结合面进行火焰涂层作业

对裸露的金属表面进行火焰涂层作业（如图1左所示）：这种特殊的火焰中加入了硅烷（如图1右所示），喷射出的高度氧化的外焰促进表面化学转化，形成20～40nm厚的不可见薄涂层，可使板材表面形成更大的表面附着力。

注意：必须要使用专用的火焰喷射灯与配套的燃料，同时必须要使用高度氧化的外焰进行作业，每平方厘米至少停留三秒钟。……