冯强　仲梁维　李磊

摘要：计算机辅助工程分析软件ANSYS Workbench提供了全新的协同仿真环境，其数据接口兼容众多主流三维建模软件，可实时进行数据共享与传递。利用三维建模软件SolidWorks建立某车辆制动转向支架实体模型，并将模型通过数据接口导入ANSYS Workbench。使用软件静力学模块进行有限元分析，在优化设计模块中通过改变支架结构尺寸进行参数化优化，以获取承受特定载荷下最小结构重量的尺寸方案。基于仿真平台的有限元分析与优化设计，既缩短了研发时间，又降低了生产成本，产生了明显的经济效益。

关键词关键词：ANSYS Workbench；协同仿真；制动转向支架；静力分析；优化设计

DOIDOI：10.11907/rjdk.171810

中图分类号：TP319

文献标识码：A文章编号文章编号：16727800（2017）011017204

0前言

ANSYS Workbench作为全新的CAE分析环境及协同仿真平台，采用了流程化工作方式与图形交互界面，方便操作，易于学习。该软件与CAD软件及FEA求解器的协同仿真过程为产品的设计过程。设计人员首先在三维建模软件中建立参数化模型，之后通过数据接口技术将模型导入ANSYS Workbench中。按照经典有限元处理过程，对零部件进行网格划分、载荷施加、求解及后处理，建立优化模型，选择优化算法求解，将结果返回到建模软件中得到最终设计方案。制动转向支架为某车辆连接制动系统中制动踏板轴、转向系统中转向传动轴与车身之间的重要构件。本文以该制动转向支架为例，探讨ANSYS Workbench协同仿真平台在机械结构工程分析与优化设计方面的应用。

1有限元分析

1.1模型建立