韩志惠 谈建国 常远勇 翁春慧

基于气动特性的城市轨道交通行车安全预警方法*

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（1.上海市气象科学研究所，200030，上海；2.上海轨道交通运营管理中心，200070，上海//第一作者，高级工程师）

城市轨道交通是城市发展经济和服务社会的重要交通设施，但其安全问题日益凸显，尤其是在台风等恶劣天气影响下。以上海轨道交通16号线车辆为研究对象，采用数值风洞方法研究车辆的气动力特性，结合自动气象站风速资料，提出了城市轨道交通车辆行车安全的预警方法。该方法可快速地给出台风期间城市轨道交通车辆的实时行车安全风险等级，提供精细的车辆行车安全预警信息，可极大地提高城市轨道交通管理部门应对强风天气状况决策的准确性。关键词 城市轨道交通列车；行车安全；预警方法；气象数据；气动特性

城市轨道交通（以下简为“城轨”）列车具有质量大、车速高等特点，强风对其形成的气动升力、侧向气动力等会影响行车稳定性，严重时甚至可能导致脱轨事故，产生巨大的经济损失和人身伤亡。2012年“海葵”台风影响上海期间，多条城轨线路被迫限速或停运。此外，强风天气也是城轨日常运营期间重要的安全隐患因素。2013年9月13日，受短时强降雨及大风影响，上海轨道交通6号线巨峰路站外轨行区300 m处声屏障冠状结构被吹倒，导致触网供电中断，运营中断近2 h。

如何有效控制强风天气对城轨造成的危害，减少经济损失及人身伤亡风险，是政府急切关心的问题，也是气象等相关部门的义务所在。……