金 浩

山东科技大学土木工程与建筑学院

基于资源共享的城市中心区停车问题探究
——以青岛市黄岛区为例

金 浩

山东科技大学土木工程与建筑学院

一定街区范围内，总的停车资源充足，不同功能区域在不同的时间段通常呈现出相反的停车需求，一方停车紧张，另一方资源闲置。因此本文提出停车资源共享的理念，并从影响选择停车地点因素及业主意愿、技术发展方面调查了停车资源共享具有可行性。开放式街区的提出为实现资源共享提供了依据，但不免会引发诸多乱象。文提出可以通过政府主导，通过时间、空间、费用等各发面的协调，利用网络平台，推动停车资源共享的实现。

停车资源共享；功能分区；开放式街区；可行性；建议

1 引言

本文的目的是了解办公、商业、居住三大主要功能区域的停车及资源状况，分析影响停车选择的因素和意愿。探讨不同功能区域停车资源共享的必要性和可行性。紧随政策，探讨推广街区制对于停车资源共享的意义，并出实施方案与建议。

2 调查对象情况

2.1 研究对象情况

调查区域位于青岛市黄岛区长江中路城市中心区一带，包括天泰阳光海岸、庐山小区、唐岛湾几个大型住居区；家佳源、利群、佳世客三个大型购物中心及多元、商城等构成的商业区；以及建国大厦、长江中心、国检、汇商等构成的办公中心。

2.2 调查思路与方法

调查思路与技术路线，采用调查发现问题，分析问题，到解决问题的基本思路。……