孙晓明

身份证号 32082319710108187X

高速公路桥梁挂篮悬浇施工安全技术管控

孙晓明

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高速公路桥梁挂篮悬浇施工就大陆桥顺利建成的关键。本文列举案例通过对各种可能发生的诸多不利因素导致挂篮失稳的定量分析，检验了挂篮施工方案，加之以有效的施工线型控制及监控量测量控制等辅助控制手段，以证实悬浇挂蓝施工方案合理、风险可控、安全可靠。

大桥；挂蓝施工；安全；风险控制

1 案例概况

某高速公路大桥为二级公路跨河桥，桥跨布置为16×30+65+110+65+9×30m ，桥梁全长997m，宽度12m。桥梁上跨汉北河以及两岸大堤，墩台径向布置，采用30m小箱梁跨越汉北河左岸河堤，采用65+110+65m连续箱梁跨汉江主要通航河流和汉江右岸路堤。主要桥箱形梁是一个完全预应力硅结构，采用到矩形桩与桩基础。

2 主要施工工艺及其施工要点

从对关键系数的分析，可以看出主桥悬浇挂篮施工方案的安全合理性是计划的安全和合理性的成败因素。主梁带有82条I22a工字钢分配梁。并且焊接或用钢筋箍紧。主横梁与分配梁之间用钢楔调整和落模。底下模子与钢为托架10毫米厚实的钢板。内在和外模子之外里面被做成一标准块接合。内外模之间设置对拉杆，0号块施工流程下可见：

3 主跨悬臂现浇安全影响因素

因为悬臂式cast-in-place建筑一般是对称建筑在T结构的两边，究其安全影响的因素众多，如混凝土的因素、施工人员及机具的因素、硅振捣的因素及风载等多种客观因素的影响，致T型结构的两侧不可避免地失衡而存在弯曲力矩。……