文/MuA马 编辑/凹凸

Alex Moulton“扫盲篇”

文/MuA马 编辑/凹凸

Moulton与Raleigh

Alex Moulton博士从上世纪50年代末开始设计自行车，期间他曾不止一次与规模更大的制造商合作，以扩大Moulton自行车品牌的影响力并借力宣传小轮径自行车的理念。1962年，在能源危机的大背景下，Moulton一鸣惊人亮相伦敦，不仅订单翻了一倍，而且迅速成为英国的时尚标签，这种和汽车接驳甚至取而代之的理念得到了广泛的认可。但是，在自家后院改造出来的作坊生产自行车，不太可能具备高产能，而且需要依托的人力物力即便是他这种“贵族”也独力难支。于是他想到了与当时英国最大的自行车制造巨头Raleigh进行合作，让Raleigh代工生产简化版，价格更亲民，工艺更简单的Moulton。所以就有了RSW16，即Raleigh16寸小轮径自行车，再后来还有经典的Raleigh Twenty（20寸）借势诞生。

然而就是这RSW 16几乎葬送了Alex Moulton的梦想，因为Raleigh坚持采用更粗的轮胎来过滤震动，而不是现在Alex Moulon采用的车架避震系统，而且工艺粗糙，重量很重，舆论评价不高，某种程度上减弱了公众对小轮径的热情，因为Moulton和RSW看起来实在是太像了，这对Moulton的品牌发展造成了很多困扰，因此70年代双方决裂不再合作推出产品。

与Pashley的合作成就了Moulton

90年代以后，Alex博士依然没有放弃这个理想，始终和更具规模的制造商接触，而与Pashley的合作延续至今。虽然Pashley也是一家主打通勤车的品牌，但是此时Moulton已经进化出独具特色的“空间车架”和“Leading link”前叉，结构足够稳定且又极具特色，从里到外都不是60年代那么“看似平庸”的产品。这时Pashley的加入，扩充了产品线的同时也降低了生产成本，这样可以让更多的人以更低的价格拥有Moulton自行车，品质又不缩水，堪称一次经典的“双赢”。……