文/MuA马 编辑/凹凸

7-Eleven车队美国自行车辉煌的奠基者

文/MuA马 编辑/凹凸

我们回顾上世纪50-60年代的美国自行车，大多数是类似Schwinn Cruiser和英国进口的Raleigh Chopper这样的“童车”。在1973年，因中东战争而引发的石油禁运和OPEC石油输出组织的建立，让汽车这种美国人习以为常的交通工具成为生活负担。70年代末美国汽车产业重新洗牌，日本小排量低油耗汽车开始走俏。在这种时代背景下，此种窘境反而激发了另一类需求的诞生——美国人也慢慢开始接受利用自行车进行代步和户外锻炼，并逐渐习惯了这样的生活方式。但是此时真正在市场上走俏的商品是美国人的独特发明——山地车，一种采用26寸轮径并带有避震器的专门用来越野的自行车，在此之后它逐渐演变出各种功能和类型，成为我们熟知的MTB。而那时的公路自行车消费需求，主要是依赖进口欧洲自行车来解决。

1972年慕尼黑奥运会，作为美国国家队成员参加了4公里团队追逐赛的吉姆·奥乔维奇回到了国内，当时美国的自行车运动也完全处于萌芽状态，从训练方法到器材都是直接向欧洲学习的状态，毕竟那时欧洲是自行车世界的“政治经济中心”。进入80年代，格雷格·雷蒙代表美国人首次赢得环法冠军，再到1984年家门口的洛杉矶奥运会场地自行车比赛取得9枚金牌（因为苏联为首的很多国家对洛杉矶奥运会发起了报复性抵制），以至于美国人特朗普在1989年举办“特朗普巡回赛”时，对NBC采访人员说：我们的比赛会比环法高端得多。……