岳巍强，王朔，刘炳均，刘峰运



高原高寒地域中重型车辆进气预热 起动辅助装置研究

岳巍强1，王朔1，刘炳均1，刘峰运2

（1.军事交通运输研究所，天津 300161；2.北京京威汽车设备有限公司，北京 100022）

解决高海拔地域中重型越野车辆的起动困难问题。从进气温度对车辆起动的影响因素入手，系统地研究几种典型进气预热型式的优缺点。针对中型和重型两台越野车的具体情况，设计选型集中加热的电阻型格栅式进气预热器。经设计计算和反复测试，确定两型加热器的尺寸和功率等主要参数和控制策略，计算分析与车载蓄电池的匹配关系。对两型进气预热器进行实车安装后，分别经过实验室试验和野外现场验证，在－30 ℃实验室常压环境和－27 ℃的高原环境条件下，两型车辆均能在3 min内顺利起动。在高原高寒地域，格栅式电阻进气预热器可有效解决－30 ℃以上温度范围的起动困难问题。该装置结构简单、安装方便、可靠性高，便于中重型车辆加装使用，为该类问题提供了有效的技术解决途径。

高原高寒；进气温度；集中预热；电阻格栅

高原气候环境具有大气压力低、气温低和昼夜温差大等特点。在高原环境下，海拔每升高1000 m，大气压力下降9%，同时温度下降6.5 ℃。海拔越高，年低温期也越长，海拔4000 m以上的地区为常年固定冷区，年平均气温在－4 ℃以下，冷期大于5个月，极端最低气温低达－27~－45 ℃[1]。青藏线两个节点地域近10年的温度统计情况见表1。

特殊的地理环境和气候特点导致高原地域车辆起动困难成为普遍性问题，给车辆装备的使用带来极大不便。……