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地铁对福州主城区空间格局的影响

2017-11-07黄偎祁新华

世界地理研究 2017年5期
关键词:研究

黄偎+祁新华

摘 要:地鐵作为现代城市轨道交通规划的重要组成部分,是重塑城市空间格局的手段之一。本文运用ArcGIS和SPSS软件进行绘图和均值分析,建立时间通达性矩阵并且计算地铁的时间通达性系数,从空间规模、中心体系、功能布局来探索福州地铁1~5号线建成后对主城区空间格局的潜在影响。结果显示:地铁建成后,福州主城区的空间规模将扩增且空间形态将向东部和南部拓展,并形成五类通达性空间差异等级区;城市同心圆结构模式将强化,城市中心将适度转移;城市商业布局将因地铁枢纽站点的影响而形成不同等级的商圈,但在地铁对住宅功能布局方面的影响相对于商业圈层较弱,需要参考更多影响因子。

关键词:地铁;通达性;空间格局;主城区;福州市

中图分类号:K901 文献标识码:A

0 引言

城市公共交通是城市空间布局的骨架,而作为公共交通的主干线之一的轨道交通,其强大的运输能力保证了大型城市人口的有效流动。国内外关于轨道交通对城市空间结构影响的研究主要从城市结构演变、土地利用、城市用地布局、轨道交通通达性与城市空间格局关系等方面进行分析。从城市结构演变的角度,不同发展的时期,城市重大公共交通与空间结构存在互为基础、循环反馈的发展机制[1]。其中,通过对轨道交通的布局规划,对于促进城市空间由单中心向多中心进行转变、形成多中心发展模式和缓解单中心城市的发展问题有重要影响。……

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