◎文/吴 婷

完善滨海新区交通体系提高滨海新区城市活力

◎文/吴 婷

根据美国、日本等发达国家的发展经验可知，城市的集聚效应归根结底是人和物质资源的集聚，尤其是人的集聚，并且这种集聚可以是“多中心”组团式布局，而形成集聚效应的关键和纽带是完善的公共交通体系。天津特别是滨海新区要把握好京津冀协同发展的重大历史机遇，尽快补齐公共交通体系建设相对滞后的短板，更好、更快地融入京津冀协同发展中去。

城市群；集聚效应；公共交通体系；京津冀协同发展

在京津冀协同发展的历史背景下，滨海新区作为天津经济发展的重要动力之一，如何实现滨海新区与市区之间的相辅相成，成为进一步提高滨海新区城市活力的关键。未来城市之争归根结底是人之争，城市活力的根本来源于人的活力，而完善的交通系统是吸引人才，实现人和物质资源集聚的基础。

当然，城市的集聚并不意味着单极化发展，随着城市化进程的不断推进，“多中心”组团式布局成为当前城市聚集的主要形态。就美国、日本等发达国家的发展经验来看，城市的集聚效应及创新行为大多依托于大城市群。

以东京为例，从江户时代开始，东京一直是日本最大的都市，无论是从经济规模还是从都市功能来说，东京都占据了极其核心的作用，被称为“日本的心脏”。从根本上来说，东京经济扩张的速度之快与其交通体系的完善密不可分。1919年随着……