梁 飞

（中国水利水电第十四工程局有限公司机电安装事业部，云南 昆明 650032）

土压平衡盾构机前盾的制作工艺

梁 飞

（中国水利水电第十四工程局有限公司机电安装事业部，云南 昆明 650032）

前盾位于盾构机的最前端，其作用是保持开挖面的稳定，前盾需要保证任意轮廓直径尺寸必须相同或者尾部稍小于前部。制作时需从下料放样余量、组对尺寸控制、焊接的顺序及电流电压等方面进行控制，最终保证结构尺寸达到图纸要求。

盾构机；前盾；制作工艺

1 概述

盾构，英文名称为“Shield Machine”，它是一种用于隧道暗挖施工的筒状机械，由金属外壳、刀盘、出渣系统、推进系统及导向系统等部分组成，可以同步完成土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业，实现隧道一次性开挖成型[1]。盾构机是隧道掘进的专用工程机械，现代盾构集机、电、液、传感、信息技术于一体，所有的主要部件都安装在盾体的内部，盾体由前、中、尾3部分组成[2]，这3大部件均由许多零件焊接而成，体积较大，但是整体尺寸、精度要求较高，因此合理的盾体制作工艺是能否制造出合格盾体的关键。本文以昆明地铁四号线375号土压平衡盾构机的前盾制作工艺为例，进行讨论分析。

2 前盾的特点

前盾是由钢板围成的筒状金属结构，由法兰、壳体、隔板、中心环、旋机座子、锥板、人舱、渣土闸门等部件构成[3]，详见图1。前盾壳体高度为2 018 mm，壳体直径为Φ6 410 mm，板厚为60 mm；中心环高度为625 mm，直径为Φ3 446 mm，厚度为140 mm；法兰厚度为70 mm，直径为Φ6 410 mm/Φ5 520 mm。中心环与壳体通过隔板进行连接，隔板与壳体圆周方向上有很多竖向筋板加固连接，隔板留有螺旋机孔洞，用来装螺旋机座子。……