磷改性对PtHZSM-5催化剂的酸性及临氢异构化性能的影响
2017-11-04崔程鑫张孔远肖常林刘晨光
崔程鑫,张孔远,肖常林,刘晨光
(中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室 CNPC催化重点实验室,山东 青岛 266580)
崔程鑫,张孔远,肖常林,刘晨光
(中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室 CNPC催化重点实验室,山东 青岛 266580)
采用等体积浸渍法制备了不同P含量的Pt-PHZSM-5异构化催化剂,通过低温N2吸附-脱附、XRD、NH3-TPD和Py-IR等手段对催化剂进行表征,在连续固定床反应装置上考察了催化剂的临氢异构化反应性能。结果表明:加入少量P能够显著调变催化剂的酸量和酸强度分布,使弱酸量增加,强酸量减少,Brönsted酸量提高;Pt-PHZSM-5催化剂显著抑制了裂解反应的发生,提高了反应的异构化率和二甲基丁烷(DMB)选择性。在反应压力1.5 MPa、氢油体积比500、体积空速1 h-1和反应温度280 ℃的条件下,P质量分数1.0%、Pt质量分数0.4%的Pt-PHZSM-5催化剂的性能最优,正己烷转化率达到75.78%,异构化率为75.36%,裂解率为3.69%,DMB选择性为6.65%。
Pt-PHZSM-5 磷酸氢二铵 正己烷 异构化
近年来,随着人们对环保的日益重视,清洁汽油的生产要求也日趋严格。2017年1月1日起我国已全面实施GB 17930—2013标准,要求车用汽油(Ⅴ)的芳烃和烯烃体积分数分别不大于40%和24%[1]。而最新发布的GB 17930—2016则更加严格,规定自2019年1月1日起实施车用汽油(ⅥA)标准,要求汽油中芳烃和烯烃的体积分数分别不大于35%和18%[2]。可见,随着汽油标准的提高,汽油中烯烃的含量越来越低,而烯烃含量减少又会导致汽油辛烷值降低。异构化汽油具有无烯烃、无芳烃、基本不含硫和前端辛烷值高等优点,可以弥补汽油烯烃含量降低引起的辛烷值不足,是理想的清洁汽油调合组分,因此将轻质烷烃异构化来提高汽油辛烷值的研究受到广泛关注[3-5]。……
