在世界卫生组织发布的一份资料里，明确了室内空气污染的危害。这份资料名为《世卫组织室内空气质量指南：家用燃料燃烧》，它不但明确了各種室内空气污染导致的危害，还制定了减少室内空气污染的新指标。

根据世卫组织发布的这份《指南》，每年全球共有700多万人因暴露于室内或室外的空气污染而死亡。这一数字占每年全球死亡人口总数的八分之一。其中，每年因室内污染而致命者就有约430万人。在这些受害者中，约34%死于中风、26%死于缺血性心脏病、22%死于慢性阻塞性肺病、12%死于儿童期肺炎，还有6%死于肺癌。

解读 鲁湾

室内污染源主要为两类，一是燃烧固体燃料造成的空气污染，如发展中国家燃烧煤炭做饭取暖对室内空气的污染；二是装修材料释放的有害气体对室内空气的污染。在我国农村和小城镇主要是燃烧固体燃料做饭取暖造成的室内污染，而在城市则主要是装修材料释放的有害物质对室内空气的污染。国家室内空气检测部门相关统计显示，新装修居室90%以上有害气体严重超标，其中主要是甲醛超标。北京、上海、天津三大城市居室抽检，甲醛超标的比例分别为79%、82%、81%，居室空气污染严重威胁人类健康。哈尔滨市血液肿瘤研究所去年收治1800多例肿瘤患者，46.7%是室内装修有害气体造成的。北京市化学物质毒性鉴定中心数据：北京每年因有毒装饰材料引发的急性中毒事件有400多起，中毒人数10万人，死亡人数350人。据中国室内装饰协会环境检测中心数据显示，全国每年由室内空气污染引起的死亡人数高达11.1万，每天约为304人，相当于全国每天因车祸死亡的人数。

装修污染杀人于无形，而且是一个长期的过程。人们往往认为室内“没有味道就没有问题”，认为在室内可以靠嗅觉辨别甲醛等污染物质，只要屋里没什么味道，那就是安全的。其实，这是一个致命的错误。如果人们感到明显的刺激性，如流泪、咳嗽等不良反应时，那意味着甲醛已超标不知多少倍了。室内甲醛含量轻微超标，甚至超标二三倍，正常人很难察觉，所以不能靠鼻子来辨别室内空气污染。

另外，许多人不知道的是车内空气污染比室内空气污染更可怕。因为车内空间小、通风条件更差，空气中污染物的浓度更高，对人体危害程度也更大。中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测，发现若参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。汽车简直成为一个移动的毒气室。

对此，除了国家有关部门加强监管之外，我们每个人应建立新的消费理念：无论车内装修还是室内装修越简单越好。简单不等于粗糙，可以精致高档，但不能繁杂。平时尽量不坐车，坐车尽量不开空调。住室多开窗透风。多参加室外活动，不要总宅在屋里。