本报驻加拿大特约记者　张淼　本报记者　倪浩　李晓骁　●卢戈

和美国“撕破脸”的加拿大飞机制造商庞巴迪与波音的合作泡汤，转而将目光投向别国。据加拿大广播公司25日报道，空客本月16日以1美元取得庞巴迪C系列客机的多数股权，加政府起了非常大的作用，但这一举措阻碍了加拿大企业与中国投资者进行合作的可能性。目前，庞巴迪已经和中国沈飞进行C系列客机的合作，专家表示，无论庞巴迪与谁联合，不太会影响与中企已有的合约，“否则太得不偿失”。

两位部长多次电话敦促

C系列客机是由庞巴迪研制的窄体双引擎客机，市场定位为100座至149座级的客机，有高效率、高舒适度和低噪音等特点。加拿大广播公司称，据消息人士透露，今年8月至9月期间，特鲁多政府的创新部长、贸易部长等一些高层官员与庞巴迪进行了一系列的电话联系，敦促庞巴迪与空客商谈合作事宜。“从（加拿大）联邦政府的角度看，与其他任何人谈交易都比与中国结盟要好”。

路透社称，在加拿大政府的建议下，庞巴迪首席执行官阿兰·贝尔莫尔出面与空客首席执行官托马斯·恩德斯接触。最终空客于10月16日宣布与庞巴迪签署股权转让协议，获得C系客机项目50.1%的股权，成为该项目的实际控制人，向美国波音公司发起挑战。有分析认为，空客未来很可能追加投资，以全面控制这一项目。

中国航空专家王亚男26日接受《环球时报》记者采访时表示，庞巴迪与空客合作对双方都是好事。……