从2015年开始陆续上马的诸多“互联网造车”新势力，到了2017年底开始将逐渐进入“验收期”。从近期不断曝光的消息来看，蔚来、车和家、FMC、前途汽车、小鹏汽车的首款产品推出都已逐步有了时间表。

对许多由资本助推而催生出的新兴造车品牌来说，量产车落地意味着真正较量的开始。而对于消费者来说，这一批主打高性能的电动车能否像外界所期待的那样解开消费者对于电动车和国产车的双重疑虑，随着未来新车的交付将见分晓。

拜腾SUV

“拜腾”对于很多消费者来说显得陌生了许多。拜腾品牌源于知行汽车，由前任东风英菲尼迪总经理戴雷和宝马i8项目总监毕福康博士共同创立。由于吸引了来自豪华品牌的诸多设计师、研发人员，知行汽车曾被视作新兴造车团体的“梦之队”。

9月7日，知行汽车举行品牌发布会，正式公布品牌名为BYTON（拜腾），并首次亮相了颇具颠覆性的内饰设计。据悉，BYTON的产品将搭载创新用户界面，包括共享体验屏、触摸式方向盘、手势识别、生物识别等功能。

虽然新车还没有公布，但从内饰来看，这款拜腾SUV将搭载一款长125厘米、高25厘米的共享体验屏（SED），屏幕显示内容可与车内其他乘客共享；此外，还将配备触摸式方向盘，可以让驾驶员实时操控SED；手势识别、人脸识别、情绪识别等功能则可提供直觉式的人机互动体验。

按照计划，这款SUV将在明年推出，预计在2019年正式上市，售价在30万元区间。对车联网比较感兴趣的消费者，可以持续关注。

车和家SEV