摘 要：十三五期间山东将建设成“三纵三横”的高铁网络，通过全国京沪线融入全国“四纵四横”的高铁网络，将促使山东经济产业结构升级调整。作为全国纺织服装综合产能第二的省份，山东纺织业集群空间架构将随高铁网路发生改变，机遇与挑战并存，行业必须抓住机遇，使山东纺织向前再迈进一步。

关键词：高铁 山东纺织业 集群空间架构 机遇 挑战

“铁路一响，黄金万两”，体现了道路通畅对地区经济发展的重要性。以“四纵四横”为骨架的中国高铁网络将标志中国全面进入高铁时代，新的科学高密度的网路构成我国南北经济带的黄金走廊，构成东西大动脉，使各地的人、财、物都能搭上高铁加速流动，活跃各区域经济的发展。山东半岛的“三纵三横”高铁线路通过京沪线、京九线全速加入全国的高铁网，使山东的经济快速地融入到新的区域经济圈，将对沿线各地的传统文化、消费习惯、生活理念产生重要影响，提升铁路沿线的开发度，为区域经济发展注入新的动力，加快山东国际化的步伐，也为山东企业产业结构升级带来新的机遇。

山东从事纺织行业的企业4933家，纺织服装业的综合产能居国内第二，山东是全国第二大产棉区，也是我国最重要的布匹生产基地，山东还是中国纺织服装重点生产基地。全国排名前十的纺织企业山东占4家，具有代表性的山东魏桥集团作为中国纺织行业的龙头老大就坐落在山东半岛的滨州市，2016年魏桥集团蝉联山东百强企业榜首，百强企业中纺织、服装、鞋帽行业对山东的经济贡献占比10.53%，高居前3位。

1高铁给山东区域经济带来的新动力

高铁模糊了传统经济圈的范围，连接资源密集的京津翼和经济最活跃的长三角两大经济圈的京沪线不断促使两大经济圈人才、资金、技术流动和优势互补，两大经济圈在循环的过程中将不断的辐射高铁沿线的环渤海地区和山东半岛。山东处在全国南北“哑铃型”经济循环系统的中间把手处，让山东借势实现区域经济高速循环，由“沿海边区”变成“门户城市”，走上新时代发展的快车道。

1.1高铁加大了人才的流动和智力共享，带来了新的商业机会

高铁加强了区域内人才的流动和智力共享。资源共享给分布在区域内的纺织服装企业带来了先进的技术和高端的人才，促使区域内企业产业结构升级，新的产业结构调整也将给企业带来新的商业机会。

1.2高铁网的虹吸效应对山东纺织服装业的影响

山东将通过京沪线和半岛沿海铁路线和全国纺织服装第一大省的江苏相连，哑铃型的高铁网在给半岛纺织服装企业带来机遇的同时也带来了不少挑战。高铁网大大缩短了对外交流的的成本，发达区域通过高铁网产生虹吸效应会使半岛的纺织产业和城市分工发生改变，让主要依靠人力和土地优势的纺织行业将有可能被发达区域吸引，高端人才也会被区域外的优质企业吸引，使原本的竞争优势变成的弱势。

2山东纺织服装行业发展突出问题

山东纺织服装业目前已经形成包括化纤、棉纺织、色织、印染、服装、纺织机械等完整的产业体系，在环渤海经济圈已显示出强大的领头作用，具有很强的发展潜力，但也存在着高端人才缺乏、品牌影响力不足、地区企业发展不平衡等短板。

山東纺织服装企业分布不平衡，如著名纺织企业山东魏桥集团位于鲁北平原最南边的滨州，纺织企业第二的南山集团位于半岛的东部烟台，中国纺织第五的如意集团却在鲁西南地区的济宁市，中国纺织第十位的鲁泰坐落在鲁中平原的淄博市，而以青岛即墨的红领集团、潍坊的孚日集团、潍坊的希努尔、日照的标志为代表的服装企业也是分布山东各地市。山东纺织服装行业用人优势不明显，还没有实现行业人才培养的本土化。

3依托高铁，全面开启山东纺织服装行业发展的全速模式，加快山东纺织的产业结构调整步伐

高铁让中国的经济和人民的生活全面位活跃起来，让中国经济发展更强劲，并通过“一带一路”影响整个世界的经济发展。据专家测算，按照铁路投资与相关产业最高拉动效应是1：10，高铁沿线带来的经济影响力将是前所未有，山东纺织服装行业务必抓紧新的历史机遇，全面开启行业发展的全速模式。

3.1通过区域经济融合，大力加强山东纺织服装企业的区间交流

通过“三纵三横”的高铁网，把山东建成一个跨度为3小时内的经济圈，区域内各地市交流大动脉悉数打开，实现人才资源的高速流通和共享。分散各地市的纺织服装企业应在十三五期间提早着手，查找自身的优势，检验境内各企业的关联度，通过行业协会统一实施，建设一个拥有山东自主知识产权，集中山东纺织行业优势的人才技术交流和资源综合配置窗口型基地。

3.2加大山东纺织服装专业人才建设，确保人才战略的重大胜利

山东各纺织企业应全面准备，加进人才引进的基础建设，改善和提高企业用人的制度，提早应对高铁时代带来的区域资源快速流动的新格局。采用高端人才引进，优势资源共享，科技人才工作站等等的建设，全省统筹规划，搭建全省的纺织人才充分发挥才能的平台，发挥所有行业人才的智慧，集中优势建设一支服务山东整个纺织服装行业的人才队伍。

3.3大力提升行业环境竞争力，防止周边发达地区的虹吸效应

山东纺织行业在加大产业集群建设的同时，也要预防南北两大经济圈对山东纺织行业的虹吸效应，防止行业高精尖人才和投资资金北上和南下的流失。要利用山东的地理优势，积极培育纺织服装行业的发展氛围。不仅要积极的留住本土人才和资金，还要利用自身发展环境潜力优势吸引外来高精人才，这样才是保障山东纺织稳健发展的原动力。

4结束语

山东作为全国纺织服装综合产能的第二大省份，要让山东纺织快速融入全国乃至全球高铁经济网，必须提前分析高铁区域经济的特点，结合山东纺织行业的现状，加大纺织行业的人才建设、区域资源配给和窗口基地建设。在全国供给侧改革和结构调整的经济形式下，提前借力高铁区域经济带来的新机遇，避免高铁对山东纺织业的虹吸效应，确保山东纺织行业新的产业架构更加高效合理。

参考文献：

[1] 周志芳.山东纺织服装品牌建设现状、问题及发展建议[J]. 纺织导报，2013（7）：22-25.

[2] 李国芹，朱立强.产业转型升级背景下的山东制造业质量强省与品牌建设战略研究—以山东纺织工业为例[J].山东纺织经济，2017（9）：8-11

[3] 葛金田，京沪高铁对济南城市发展的影响[J].中国城市经济，2011.07：16-20

作者简介：梁成军（1978-），男，四川省剑阁县人，日照职业技术学院教师，主要从事纺织材料、服装工艺专业研究教学。