石顺江

1944年，英国皇家空军元帅鲍德温发布了一道命令：每个飞行中队，都要对所有参战的战机及机组人员，进行一个详细的调查和统计，并向司令部提交一份报告。

报告递交上来，鲍德温很不满意。他说：“报告上全是战机的状况、去向和牺牲飞行员的名字，这不是我要的结果，重新统计。”

新报告再次递交，鲍德温用了一周的时间详细解读。半个月后，他要求所有中队负责人参加会议。会场一片寂静，鲍德温严肃地说道：“大家新递交的报告中，无论是失事的战斗机、牺牲的飞行员还是飞机失事的原因和地点，都非常详细、全面。根据这些数据，我进行了一个统计，发现了一个令人震惊的结果：夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是大自然的急风暴雨，而是飞行员的操作失误。”

刚刚还悄无声息的会场，此时议论纷纷，大家对鲍德温提出的结果感到不理解。

“大家知道飞行员的操作失误在哪里吗？”鲍德温问。大多数人都摇了摇头。

“事故发生最频繁的时段，不是在激烈的交火中，也不是在紧急撤退时，而是在完成任务归来，着陆前的几分钟。”鲍德温的话让更多的人如坠雨雾中。经过一番细说，大家这才猛然醒悟。

原来，飞行员在敌人的枪林弹雨里精神高度集中，虽然外界环境险恶，但大脑正处于极度兴奋中，反而不易出纰漏。在返航途中，飞行员精神越来越放松，当终于看到熟悉的基地，自己的飞机离跑道越來越近，就会顿时产生安全感。恰恰是这一瞬间的放松，酿成了大祸。

人们的失败，往往不是在最困难的时候，而是在人们精神最放松的时候。离成功越近，越要提高警惕。endprint